Komplexný výrobný model HYWG pre kvalitu ráfikov kolies: logika riadenia od surovín až po hotové výrobky.

V podstate ide o vertikálne integrovaný systém kontroly kvality, a nie len o to, aby sme „robili viac sami“.

Skutočnou nosnou súčasťou ráfika kolesa nie je jeho povrch, ale konštrukčný oceľový profil. Pri jednorazovom návrhu sa oceľový profil navrhuje reverzným inžinierstvom štruktúry ráfika, pričom sa riadia tolerancie hrúbky steny, prechody zaoblení a orientácia vlákien, pričom sa zabezpečujú bezpečnostné rezervy pre zváranie a tepelné spracovanie. Tento krok priamo určuje odolnosť proti únave, odolnosť proti šíreniu trhlín a dlhodobú prevádzkovú stabilitu.

V viacdielnom ráfiku je každý komponent súčasťou systému.

Výhoda výroby na jednom mieste spočíva v tom, že teleso ráfika, poistný krúžok a sedlový krúžok pochádzajú z rovnakej technickej normy s uzavretou slučkou riadenia rozmerov, aby sa predišlo „neprimeranému prispôsobeniu“. Elasticita a vôľa prispôsobenia poistného krúžku sú jednotne navrhnuté. Nejde len o „možnosť inštalácie“, ale o to, aby sa „po dlhú dobu neuvoľňoval, neposúval ani nedeformoval“.

V systéme s jedným kontaktom sú parametre zvárania vysoko zladené so zdrojom ocele a konštrukčnej ocele a poloha zvaru, hĺbka privarenia a tepelný príkon sú predvídateľné.

Zabráňte skrytým trhlinám spôsobeným nekonzistenciou materiálu. Procesy tepelného spracovania slúžia celkovému výkonu, nielen jednotlivým bodom. Eliminujú zvyškové napätie pri zváraní, vyvažujú pevnosť a húževnatosť a zabezpečujú stabilnú prevádzku ráfika pri vysokom zaťažení a nárazových podmienkach.

Výroba na jednom mieste podporuje skutočnú komplexnú sledovateľnosť kvality. Od ocele cez konštrukčnú oceľ, diely, zváranie až po hotové výrobky, každý proces je možné spätne vysledovať pre účely zodpovednosti a optimalizovať dopredu. Rozmery, farby a NDT testovanie tvoria systémové údaje, čo znamená, že problémom je možné „predchádzať“, a nie ich na trhu „odhaľovať“.

Toto je presne hlavný dôvod, prečo si HYWG získala dôveru používateľov OTR na celom svete.

Spoločnosť HYWG, dodávateľ ráfikov pre výrobcov originálnych dielov (OEM) v Číne, verí, že ráfiky nikdy nie sú len „vymeniteľné diely“, ale skôr kľúčové konštrukčné komponenty, ktoré priamo ovplyvňujú bezpečnosť, prevádzkyschopnosť a celkové náklady na životný cyklus vozidla.

Z tohto dôvodu sa spoločnosť Volvo vždy pri diskoch kolies držala jednej zásady: nielen výkon musí spĺňať normy, ale aj kvalita musí byť dlhodobo kontrolovateľná.

Ako reprezentatívny model stredných až veľkých kolesových nakladačov Volvo je Volvo L120H známy svojou vysokou prevádzkyschopnosťou, vysokou nosnosťou a stabilitou a je široko používaný v lomoch, baniach, prístavoch a pri ťažkých zemných prácach. V týchto scenároch nie je ráfik kolesa len „nosným komponentom“, ale má extrémne vysoké požiadavky na celkovú konštrukciu stroja.

Medzi typické prevádzkové charakteristiky modelu Volvo L120H patrí vysoká celková hmotnosť stroja a veľké zaťaženie lyžice, vysokofrekvenčné zaťaženie, nepretržitá prevádzka s riadením a brzdením po dlhšiu dobu a rázové zaťaženie v zložitých cestných podmienkach. To znamená, že ráfiky kolies musia súčasne spĺňať požiadavky na vysokú stabilitu pri zaťažení, vynikajúcu odolnosť voči únave a štrukturálnu konzistenciu pri dlhodobom používaní. Systémy ráfikov kolies, ktoré sa spoliehajú výlučne na externú montáž a majú nekontrolovateľné materiály, budú mať za takýchto podmienok ťažkosti s udržiavaním stabilného výkonu počas dlhého obdobia.

Hlavná výhoda spoločnosti HYWG pri dodávke diskov pre Volvo L120H pramení z komplexnej kontroly nad celým procesom, od získavania zdrojov až po hotový výrobok. Pre L120H to znamená, že nosnosť disku nie je „jednorazovým úspechom“, ale skôr dlhodobým, opakovateľným konštrukčným výkonom.

Trojdielne disky s rozmermi 22.00-25/3.0, ktoré sme dodali pre Volvo L120H, splnili vysoké prevádzkové nároky nakladača.