OTR é a abreviatura de Off-The-Road, que significa aplicación "todo terreo" ou "fóra de estrada". Os pneumáticos e equipos OTR están especialmente deseñados para entornos que non se conducen por estradas ordinarias, incluíndo minas, canteiras, obras, operacións forestais, etc. Estes entornos adoitan ter terreos irregulares, brandos ou accidentados, polo que se necesitan pneumáticos e vehículos especialmente deseñados para facelos.
As principais áreas de aplicación dos pneumáticos OTR inclúen:
1. Minas e canteiras:
Use grandes camións mineiros, cargadoras, escavadoras, etc. para extraer e transportar minerais e rochas.
2. Construción e infraestruturas:
Inclúe escavadoras, palas cargadoras, compactadores e outros equipos empregados para o movemento de terras e a construción de infraestruturas en obras.
3. Silvicultura e agricultura:
Empregar equipos forestais especializados e tractores grandes para aplicacións na deforestación e operacións agrícolas a grande escala.
4. Operacións industriais e portuarias:
Empregar grandes grúas, carretillas elevadoras, etc. para mover cargas pesadas en portos, almacéns e outras instalacións industriais.
Características dos pneumáticos OTR:
Alta capacidade de carga: Capaz de soportar o peso de equipos pesados e cargas completas.
Resistente ao desgaste e á perforación: axeitado para tratar con condicións adversas como rochas e obxectos afiados, e pode resistir a perforación de obxectos afiados como pedras, fragmentos de metal, etc.
Patrón profundo e deseño especial: proporciona unha excelente tracción e estabilidade, evita esvaramentos e capotamentos e adáptase a terreos lamacentos, brandos ou irregulares.
Estrutura forte: inclúe pneumáticos diagonales e radiais para adaptarse a diferentes usos e entornos de traballo, capaces de soportar cargas extremas e condicións de traballo duras.
Varios tamaños e tipos: axeitado para diferentes equipos pesados, como palas cargadoras, escavadoras, camións de minería, etc.
As llantas OTR (Off-The-Road Rim, llanta todoterreo) refírense a llantas (llantas de rodas) especialmente deseñadas para pneumáticos OTR. Úsanse para soportar e fixar pneumáticos e proporcionar o soporte estrutural necesario para equipos pesados que se usan fóra da estrada. As llantas OTR úsanse amplamente en equipos de minería, maquinaria de construción, maquinaria agrícola e outros vehículos industriais grandes. Estas llantas deben ter a resistencia e durabilidade suficientes para soportar ambientes de traballo duros e condicións de carga pesada.
En xeral, OTR refírese a unha variedade de equipos e pneumáticos especializados deseñados para mellorar a eficiencia e a seguridade en condicións adversas fóra da estrada. Estes pneumáticos están deseñados especificamente para entornos de traballo esixentes e proporcionan unha excelente durabilidade e rendemento.
HYWG é o deseñador e fabricante número 1 de rodas todoterreo de China e un experto líder mundial no deseño e fabricación de compoñentes de llantas. Todos os produtos están deseñados e producidos segundo os máis altos estándares de calidade.
Contamos cun equipo de investigación e desenvolvemento composto por enxeñeiros sénior e expertos técnicos, centrado na investigación e aplicación de tecnoloxías innovadoras para manter unha posición de liderado na industria. Establecemos un sistema completo de servizo posvenda para proporcionar soporte técnico e mantemento posvenda oportunos e eficientes para garantir que os clientes teñan unha experiencia de uso sen problemas. Temos máis de 20 anos de experiencia na fabricación de rodas.
Temos unha ampla gama de negocios en llantas industriais, llantas para vehículos mineiros, llantas para carretillas elevadoras, llantas para maquinaria de construción, llantas agrícolas e outros accesorios para llantas e pneumáticos.
Tamén producimos moitas llantas de diferentes especificacións no campo da minería, onde se usan amplamente os pneumáticos OTR. Entre elas, as llantas 19.50-49/4.0 que proporciona a nosa empresa para camións volquetes de minería CAT 777 foron recoñecidas unanimemente polos clientes. A llanta 19.50-49/4.0 é unha llanta con estrutura de 5 pezas de pneumáticos TL e úsase habitualmente en camións volquetes de minería.
O camión volquete Caterpillar CAT 777 é un coñecido camión volquete ríxido para minería (camión volquete ríxido), utilizado principalmente en proxectos de minería, canteiras e grandes movementos de terras. Os camións volquete da serie CAT 777 son populares pola súa durabilidade, alta eficiencia e baixos custos operativos.
Características principais do camión volquete CAT 777:
1. Motor de alto rendemento:
O CAT 777 está equipado co motor diésel propio de Caterpillar (normalmente o Cat C32 ACERT™), un motor de alta potencia e alto par que proporciona un excelente rendemento de potencia e eficiencia de combustible para un funcionamento continuo en condicións de alta carga.
2. Gran capacidade de carga:
A carga máxima nominal dos camións basculantes CAT 777 adoita ser de arredor de 90 toneladas (aproximadamente 98 toneladas curtas). Esta capacidade de carga permite mover unha gran cantidade de material nun curto período de tempo e mellorar a eficiencia do traballo.
3. Estrutura robusta do marco:
O deseño do chasis de aceiro de alta resistencia e do sistema de suspensión garante que o vehículo poida soportar un uso a longo prazo baixo cargas pesadas e ambientes hostiles. O seu chasis ríxido proporciona unha boa resistencia estrutural e estabilidade, axeitada para condicións de funcionamento extremas en minas e canteiras.
4. Sistema de suspensión avanzado:
Equipado cun sistema de suspensión hidráulica avanzado, reduce os golpes, mellora a comodidade do operador e reduce eficazmente o impacto da carga, prolongando a vida útil do vehículo e os seus compoñentes.
5. Sistema de freada eficiente:
O freo de disco refrixerado por aceite (freo multidisco en baño de aceite) proporciona un rendemento de freada fiable e unha maior vida útil, e é especialmente axeitado para o seu uso en condicións de baixada a longo prazo ou cargas pesadas.
6. Entorno operativo do controlador optimizado:
O deseño da cabina céntrase na ergonomía, proporcionando boa visibilidade, asentos cómodos e unha disposición práctica dos controis. A versión moderna do CAT 777 tamén está equipada con pantallas avanzadas e sistemas de control do vehículo, o que permite aos operadores supervisar facilmente o estado e o rendemento do vehículo.
7. Integración de tecnoloxía avanzada:
O camión volquete Cat 777 de nova xeración está equipado cunha variedade de tecnoloxías avanzadas, como o sistema de monitorización do estado do vehículo (VIMS™), o sistema de lubricación automática, o rastrexo GPS e a asistencia para a operación remota para mellorar a eficiencia operativa e a xestión do mantemento.
Como funciona un camión volquete para minería?
O principio de funcionamento dun camión basculante para minería implica principalmente a acción coordinada do sistema de enerxía, o sistema de transmisión, o sistema de freos e o sistema hidráulico do vehículo, e utilízase para transportar e verter grandes cantidades de materiais (como mineral, carbón, area e grava, etc.) en minas, canteiras e grandes proxectos de movemento de terras. As seguintes son as partes clave do principio de funcionamento dun camión basculante para minería:
1. Sistema de alimentación:
Motor: Os camións basculantes de minería adoitan estar equipados con motores diésel de alta potencia, que constitúen a principal fonte de enerxía do vehículo. O motor converte a enerxía térmica xerada pola queima de diésel en enerxía mecánica e acciona o sistema de transmisión do vehículo a través da veta de manivelas.
2. Sistema de transmisión:
Caixa de cambios (transmisión): A caixa de cambios transmite a potencia de saída do motor ao eixo a través do conxunto de engrenaxes, axustando a relación entre a velocidade do motor e a velocidade do vehículo. Os camións basculantes de minería adoitan estar equipados con caixas de cambios automáticas ou semiautomáticas para adaptarse a diferentes condicións de velocidade e carga.
Eixo de transmisión e diferencial: O eixo de transmisión transfire a potencia da caixa de cambios ao eixo traseiro e o diferencial do eixo traseiro distribúe a potencia ás rodas traseiras para garantir que as rodas esquerda e dereita poidan xirar independentemente ao xirar ou en terreo irregular.
3. Sistema de suspensión:
Dispositivo de suspensión: os camións basculantes de minería adoitan empregar sistemas de suspensión hidráulica ou pneumática, que poden absorber eficazmente o impacto durante a condución e mellorar a estabilidade de condución do vehículo en terreos irregulares e a comodidade do operador.
4. Sistema de freos:
Freo de servizo e freo de emerxencia: os camións basculantes para minería están equipados cun potente sistema de freos, que inclúe freos hidráulicos ou pneumáticos, e freos multidisco refrixerados por aceite para proporcionar unha forza de freada fiable. O sistema de freo de emerxencia garante que o vehículo poida deterse rapidamente en caso de emerxencia.
Freado auxiliar (freado motor, retardador): úsase ao conducir costa abaixo durante un período prolongado, reduce o desgaste do disco de freo mediante o freado motor ou o retardador hidráulico, evita o sobrequecemento e mellora a seguridade.
5. Sistema de dirección:
Sistema de dirección hidráulica: Os camións basculantes para minería adoitan usar un sistema de dirección asistida hidráulica, que funciona mediante unha bomba hidráulica e un cilindro de dirección que controla a dirección das rodas dianteiras. O sistema de dirección hidráulica pode manter un rendemento de dirección suave e lixeiro cando o vehículo está moi cargado.
6. Sistema hidráulico:
Sistema de elevación: A caixa de carga dun camión basculante mineiro é elevada por un cilindro hidráulico para lograr a operación de descarga. A bomba hidráulica proporciona aceite hidráulico a alta presión para empurrar o cilindro hidráulico e levantar a caixa de carga a un certo ángulo, de xeito que os materiais cargados se deslicen fóra da caixa de carga baixo a acción da gravidade.
7. Sistema de control de condución:
Interface home-máquina (HMI): A cabina está equipada con varios dispositivos de funcionamento e monitorización, como o volante, o pedal do acelerador, o pedal do freo, a panca de cambios e o panel de instrumentos. Os camións basculantes modernos para minería tamén integran sistemas de control dixital e pantallas de visualización para facilitar que os operadores monitoricen o estado do vehículo en tempo real (como a temperatura do motor, a presión do aceite, a presión do sistema hidráulico, etc.).
8. Proceso de traballo:
Fase de condución normal:
1. Arranque do motor: O operador arranca o motor, que transmite a potencia ás rodas a través do sistema de transmisión e comeza a conducir.
2. Condución e dirección: O operador controla o sistema de dirección a través do volante para axustar a velocidade e a dirección do vehículo, de xeito que este poida desprazarse ata o punto de carga dentro da zona da mina ou da obra.
Fase de carga e transporte:
3. Carga de materiais: Normalmente, as escavadoras, as palas ou outros equipos de carga cargan materiais (como mineral, terra, etc.) na caixa de carga dun camión volquete de minería.
4. Transporte: Unha vez que o camión basculante estea completamente cargado cos materiais, o condutor conduce o vehículo ata o lugar de descarga. Durante o transporte, o vehículo utiliza o seu sistema de suspensión e pneumáticos de gran tamaño para absorber a inestabilidade do terreo e garantir unha condución estable.
Fase de desinstalación:
5. Chegada ao punto de descarga: Despois de chegar ao lugar de descarga, o operador cambia ao modo neutro ou de estacionamento.
6. Levantar a caixa de carga: O operador pon en marcha o sistema hidráulico e acciona a panca de control hidráulico. O cilindro hidráulico empurra a caixa de carga a un certo ángulo.
7. Descarga de materiais: Os materiais deslízanse automaticamente fóra da caixa de carga baixo a acción da gravidade, completando o proceso de descarga.
Volver ao punto de montaxe:
8. Baixar a caixa de carga: O operador devolve a caixa de carga á súa posición normal, asegúrase de que estea ben bloqueada e, a continuación, o vehículo regresa ao punto de carga para prepararse para o seguinte transporte.
9. Funcionamento intelixente e automatizado:
Os camións basculantes modernos para minería están cada vez máis equipados con funcións intelixentes e automatizadas, como sistemas de condución autónoma, operación remota e sistemas de monitorización do estado dos vehículos (VIMS), para mellorar a eficiencia e a seguridade no traballo e reducir o risco de erros operativos humanos.
Estes sistemas e principios de funcionamento dos camións basculantes para minería compleméntanse para garantir que poidan realizar tarefas de transporte de cargas pesadas de forma eficiente e segura en ambientes difíciles.
As seguintes son as diferentes medidas de llantas que a nosa empresa pode producir en diferentes campos:
Tamaño da maquinaria de enxeñaría:
8.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19,50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Tamaño da llanta da mina:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50-49 | 24.00-51 | 40,00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41,00-63 | 44,00-63 |
Tamaño da llanta da carretilla elevadora:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4,50-15 | 5,50-15 | 6,50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75-15 |
11.00-15.00 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensións da llanta dun vehículo industrial:
7.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Tamaño da llanta da maquinaria agrícola:
5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10 libras x 15 | 13x15,5 |
8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5,50x20 |
L7x20 | L11x20 | L10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | L8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
L13x46 | 10x48 | L12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6.0 |
Os nosos produtos son de calidade de clase mundial.

Data de publicación: 09-09-2024