Ի՞նչ է նշանակում OTR անվադողը։

Caterpillar CAT 777 ինքնաթափ բեռնատարը հայտնի հանքարդյունաբերական կոշտ ինքնաթափ բեռնատար է (Rigid Dump Truck), որը հիմնականում օգտագործվում է հանքարդյունաբերության, քարհանքերի և խոշոր հողային աշխատանքներում: CAT 777 շարքի ինքնաթափ բեռնատարները հայտնի են իրենց դիմացկունության, բարձր արդյունավետության և ցածր շահագործման ծախսերի համար:

CAT 777 ինքնաթափ մեքենայի հիմնական առանձնահատկությունները.

1. Բարձր արդյունավետության շարժիչ։

CAT 777-ը հագեցած է Caterpillar-ի սեփական դիզելային շարժիչով (սովորաբար Cat C32 ACERT™), որը բարձր ձիաուժով և մեծ պտտող մոմենտով շարժիչ է, որն ապահովում է գերազանց հզորության ցուցանիշներ և վառելիքի խնայողություն՝ բարձր բեռնվածության պայմաններում անընդհատ աշխատանքի համար։

2. Մեծ բեռնատարողություն։

CAT 777 ինքնաթափ բեռնատարների առավելագույն նոմինալ բեռնատարողությունը սովորաբար մոտ 90 տոննա է (մոտ 98 կարճ տոննա): Այս բեռնատարողությունը թույլ է տալիս կարճ ժամանակում տեղափոխել մեծ քանակությամբ նյութ և բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը:

3. Ամուր շրջանակի կառուցվածք.

Բարձր ամրության պողպատե շրջանակը և կախոցի համակարգի դիզայնը ապահովում են, որ տրանսպորտային միջոցը կարող է դիմակայել երկարատև օգտագործմանը ծանր բեռների և կոշտ միջավայրերի պայմաններում: Դրա կոշտ շրջանակը ապահովում է լավ կառուցվածքային ամրություն և կայունություն, հարմար է հանքերում և քարհանքերում ծայրահեղ շահագործման պայմանների համար:

4. Առաջադեմ կախոցային համակարգ։

Հագեցած լինելով առաջադեմ հիդրավլիկ կախոցի համակարգով՝ այն նվազեցնում է անհարթությունները, բարելավում է վարորդի հարմարավետությունը և արդյունավետորեն նվազեցնում բեռի ազդեցությունը՝ երկարացնելով տրանսպորտային միջոցի և դրա բաղադրիչների ծառայության ժամկետը։

5. Արդյունավետ արգելակման համակարգ։

Յուղով սառեցվող սկավառակային արգելակը (յուղի մեջ ընկղմված բազմադիսկային արգելակ) ապահովում է հուսալի արգելակման աշխատանք և ավելի երկար ծառայության ժամկետ, և հատկապես հարմար է երկարատև վայրէջքի կամ ծանր բեռնվածության պայմաններում օգտագործման համար։

6. Օպտիմալացված վարորդի աշխատանքային միջավայր.

Խցիկի դիզայնը կենտրոնանում է էրգոնոմիկայի վրա՝ ապահովելով լավ տեսանելիություն, հարմարավետ նստատեղեր և հարմար կառավարման դասավորություն: CAT 777-ի ժամանակակից տարբերակը նաև հագեցած է առաջադեմ էկրաններով և մեքենայի կառավարման համակարգերով, որոնք թույլ են տալիս օպերատորներին հեշտությամբ վերահսկել մեքենայի վիճակը և աշխատանքը:

7. Առաջադեմ տեխնոլոգիաների ինտեգրում.

Նոր սերնդի Cat 777 ինքնաթափ բեռնատարը հագեցած է մի շարք առաջադեմ տեխնոլոգիաներով, ինչպիսիք են՝ տրանսպորտային միջոցի առողջության մոնիթորինգի համակարգը (VIMS™), ավտոմատ յուղման համակարգը, GPS հետևման համակարգը և հեռակառավարման աջակցությունը՝ շահագործման արդյունավետությունը և սպասարկման կառավարումը բարելավելու համար։

Ինչպե՞ս է աշխատում հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարը։

Հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենայի աշխատանքային սկզբունքը հիմնականում ներառում է մեքենայի էներգահամակարգի, փոխանցման համակարգի, արգելակային համակարգի և հիդրավլիկ համակարգի համակարգված գործողությունը և օգտագործվում է հանքերում, քարհանքերում և խոշոր հողային աշխատանքներում մեծ քանակությամբ նյութեր (օրինակ՝ հանքաքար, ածուխ, ավազ և խճաքար և այլն) տեղափոխելու և բեռնաթափելու համար: Հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենայի աշխատանքային սկզբունքի հիմնական մասերն են՝

1. Էլեկտրաէներգիայի համակարգ:

Շարժիչ. Հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարները սովորաբար հագեցած են բարձր հզորության դիզելային շարժիչներով, որոնք ապահովում են տրանսպորտային միջոցի հիմնական էներգիայի աղբյուրը: Շարժիչը դիզելային վառելիքի այրման արդյունքում առաջացած ջերմային էներգիան վերածում է մեխանիկական էներգիայի և շարժիչի շարժիչը շարժիչի ...

2. Փոխանցման համակարգ.

Փոխանցման տուփ (փոխանցման տուփ). Փոխանցման տուփը փոխանցում է շարժիչի հզորությունը առանցքին փոխանցումատուփի միջոցով՝ կարգավորելով շարժիչի արագության և մեքենայի արագության միջև եղած կապը: Հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարները սովորաբար հագեցած են ավտոմատ կամ կիսաավտոմատ փոխանցման տուփերով՝ տարբեր արագության և բեռնվածության պայմաններին հարմարվելու համար:

Շարժիչի լիսեռ և դիֆերենցիալ. Շարժիչի լիսեռը փոխանցում է հզորությունը փոխանցման տուփից հետևի առանցքին, իսկ հետևի առանցքի դիֆերենցիալը բաշխում է հզորությունը հետևի անիվներին՝ ապահովելու համար, որ ձախ և աջ անիվները կարողանան անկախ պտտվել շրջադարձ կատարելիս կամ անհարթ գետնի վրա։

3. Կախոցի համակարգ։

Կախոցի սարք. Հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարները սովորաբար օգտագործում են հիդրավլիկ կախոցի համակարգեր կամ պնևմատիկ կախոցի համակարգեր, որոնք կարող են արդյունավետորեն կլանել հարվածները վարման ընթացքում և բարելավել տրանսպորտային միջոցի կայունությունը անհարթ տեղանքում և օպերատորի հարմարավետությունը:

4. Արգելակման համակարգ։

Աշխատանքային և վթարային արգելակներ. հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարները հագեցած են հզոր արգելակային համակարգով, որը ներառում է հիդրավլիկ կամ պնևմատիկ արգելակներ, ինչպես նաև յուղով սառեցվող բազմասկավառակային արգելակներ՝ հուսալի արգելակման ուժ ապահովելու համար: Վթարային արգելակային համակարգը ապահովում է, որ տրանսպորտային միջոցը կարողանա արագ կանգ առնել արտակարգ իրավիճակում:

Օժանդակ արգելակում (շարժիչի արգելակում, դանդաղեցնող). օգտագործվում է երկար ժամանակ լանջով վարելիս, այն նվազեցնում է արգելակային սկավառակի մաշվածությունը շարժիչի արգելակման կամ հիդրավլիկ դանդաղեցնողի միջոցով, կանխում է գերտաքացումը և բարձրացնում անվտանգությունը։

5. Ղեկային համակարգ:

Հիդրավլիկ ղեկային համակարգ. Հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարները սովորաբար օգտագործում են հիդրավլիկ հզորությամբ ղեկային համակարգ, որը սնուցվում է հիդրավլիկ պոմպով, իսկ ղեկային գլանը կառավարում է առջևի անիվի ղեկը: Հիդրավլիկ ղեկային համակարգը կարող է պահպանել հարթ և թեթև ղեկային աշխատանք, երբ մեքենան ծանրաբեռնված է:

6. Հիդրավլիկ համակարգ:

Բարձրացման համակարգ. հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենայի բեռնարկղը բարձրացվում է հիդրավլիկ գլանով՝ բեռնաթափման գործողությունն իրականացնելու համար: Հիդրավլիկ պոմպը մատակարարում է բարձր ճնշման հիդրավլիկ յուղ՝ հիդրավլիկ գլանը մղելու և բեռնարկղը որոշակի անկյան տակ բարձրացնելու համար, որպեսզի բեռնված նյութերը դուրս սահեն բեռնարկղից ձգողականության ազդեցության տակ:

7. Վարորդական կառավարման համակարգ.

Մարդ-մեքենա ինտերֆեյս (HMI). Խցիկը հագեցած է տարբեր կառավարման և վերահսկման սարքերով, ինչպիսիք են ղեկը, արագացուցիչի ոտնակը, արգելակի ոտնակը, փոխանցման լծակը և գործիքների վահանակը: Ժամանակակից հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարները նաև ինտեգրում են թվային կառավարման համակարգեր և ցուցադրման էկրաններ՝ օպերատորներին հնարավորություն տալով իրական ժամանակում վերահսկել մեքենայի վիճակը (օրինակ՝ շարժիչի ջերմաստիճանը, յուղի ճնշումը, հիդրավլիկ համակարգի ճնշումը և այլն):

8. Աշխատանքային գործընթաց.

Նորմալ վարման փուլ.

1. Շարժիչի գործարկում. Վարորդը գործարկում է շարժիչը, որը փոխանցման համակարգի միջոցով հզորությունը փոխանցում է անիվներին և սկսում է վարել։

2. Վարում և ղեկավորում. օպերատորը կառավարում է ղեկային համակարգը ղեկի միջոցով՝ կարգավորելու մեքենայի արագությունն ու ուղղությունը, որպեսզի մեքենան կարողանա շարժվել դեպի հանքի տարածքում կամ շինհրապարակում գտնվող բեռնման կետը։

Բեռնման և տեղափոխման փուլ.

3. Նյութերի բեռնում. Սովորաբար, էքսկավատորները, բեռնիչները կամ այլ բեռնման սարքավորումները նյութերը (օրինակ՝ հանքաքար, հող և այլն) բեռնում են հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենայի բեռնարկղի մեջ:

4. Տեղափոխում. Երբ բեռնատարը լիովին բեռնված է նյութերով, վարորդը կառավարում է տրանսպորտային միջոցը մինչև բեռնաթափման վայր: Տեղափոխման ընթացքում տրանսպորտային միջոցն օգտագործում է իր կախոցի համակարգը և մեծ չափի անվադողերը՝ գետնի անկայունությունը կլանելու և կայուն ընթացք ապահովելու համար:

Ապամոնտաժման փուլ.

5. Բեռնաթափման կետ ժամանելը. Բեռնաթափման վայր հասնելուց հետո օպերատորը անցնում է չեզոք կամ կայանման ռեժիմի:

6. Բարձրացրեք բեռնարկղը. օպերատորը գործարկում է հիդրավլիկ համակարգը և աշխատեցնում հիդրավլիկ կառավարման լծակը: Հիդրավլիկ գլանը բեռնարկղը մղում է որոշակի անկյան տակ:

7. Նյութերի բեռնաթափում. Նյութերը ինքնաշխատորեն դուրս են սահում բեռնարկղից ձգողականության ազդեցության տակ, ավարտելով բեռնաթափման գործընթացը:

Վերադառնալ մոնտաժի կետին.

8. Բեռի արկղը իջեցնելը. օպերատորը բեռնի արկղը վերադարձնում է իր սովորական դիրքին, համոզվում է, որ այն ամուր կողպված է, ապա տրանսպորտային միջոցը վերադառնում է բեռնման կետ՝ հաջորդ տեղափոխմանը նախապատրաստվելու համար:

9. Խելացի և ավտոմատացված գործողություն.

Ժամանակակից հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարները ավելի ու ավելի են հագեցվում ինտելեկտուալ և ավտոմատացված հնարավորություններով, ինչպիսիք են ինքնավար վարման համակարգերը, հեռակառավարումը և տրանսպորտային միջոցների վիճակի մոնիթորինգի համակարգերը (VIMS),՝ աշխատանքային արդյունավետությունն ու անվտանգությունը բարելավելու և մարդկային շահագործման սխալների ռիսկը նվազեցնելու համար։

Այս համակարգերը և հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարների աշխատանքային սկզբունքները լրացնում են միմյանց՝ ապահովելու համար, որ դրանք կարողանան արդյունավետ և անվտանգ կերպով կատարել ծանր բեռների տեղափոխման աշխատանքներ դժվարին միջավայրերում։

Ստորև ներկայացված են մեր ընկերության կողմից տարբեր ոլորտներում արտադրվող անվահեծերի տարբեր չափսերը.

 

Ինժեներական մեքենաների չափսերը.

Մեր արտադրանքը համաշխարհային մակարդակի որակի է։