OTR minangka singkatan saka Off-The-Road, sing tegese aplikasi "off-road" utawa "off-highway". Ban lan peralatan OTR dirancang khusus kanggo lingkungan sing ora didorong ing dalan biasa, kalebu tambang, tambang, situs konstruksi, operasi alas, lan liya-liyane. Lingkungan iki biasane duwe terrain sing ora rata, alus utawa kasar, mula ban lan kendaraan sing dirancang khusus dibutuhake kanggo ngatasi.
Wilayah aplikasi utama ban OTR kalebu:
1. Tambang lan tambang:
Gunakake truk pertambangan gedhe, loader, excavator, lan sapiturute kanggo mine lan transportasi mineral lan watu.
2. Konstruksi lan Infrastruktur:
Kalebu bulldozer, loader, rollers lan peralatan liyane digunakake kanggo earthmoving lan construction infrastruktur ing situs construction.
3. Kehutanan lan Pertanian:
Gunakake peralatan kehutanan khusus lan traktor gedhe kanggo aplikasi ing deforestasi lan operasi lahan pertanian skala gedhe.
4. Industri lan operasi port:
Gunakake crane gedhe, forklift, lan sapiturute kanggo mindhah beban abot ing pelabuhan, gudang lan fasilitas industri liyane.
Fitur ban OTR:
Kapasitas beban dhuwur: Bisa nangani bobot peralatan abot lan beban lengkap.
Wear-resistant lan puncture-resistant: cocok kanggo ngatasi kahanan sing atos kayata watu lan obyek sing landhep, lan bisa nolak tusukan saka obyek sing landhep kayata watu, pecahan logam, lsp.
Pola jero lan desain khusus: Nyedhiyakake traksi lan stabilitas sing apik, nyegah slip lan rollover, lan adaptasi karo lemah sing lendhut, alus utawa ora rata.
Struktur sing kuwat: kalebu ban bias lan ban radial kanggo adaptasi karo macem-macem panggunaan lan lingkungan kerja, bisa nahan beban sing ekstrem lan kahanan kerja sing atos.
Macem-macem Ukuran lan Jinis: Cocog kanggo macem-macem peralatan abot, kayata loader, bulldozer, truk pertambangan, lsp.
Pelek OTR (Off-The-Road Rim) nuduhake pelek (velg roda) sing dirancang khusus kanggo ban OTR. Iki digunakake kanggo ndhukung lan ndandani ban lan nyedhiyakake dhukungan struktural sing dibutuhake kanggo peralatan abot sing digunakake ing dalan. Pelek OTR akeh digunakake ing peralatan pertambangan, mesin konstruksi, mesin pertanian lan kendaraan industri gedhe liyane. Pelek iki kudu nduweni kekuatan lan daya tahan sing cukup kanggo ngatasi lingkungan kerja sing atos lan kondisi beban sing abot.
Umumé, OTR nuduhake macem-macem peralatan lan ban khusus sing dirancang kanggo nambah efisiensi lan safety ing kahanan sing ora ana dalan. Ban iki dirancang khusus kanggo lingkungan kerja sing nuntut lan menehi daya tahan lan kinerja sing apik.
HYWG minangka desainer lan pabrikan roda mati-dalan No.1 ing China, lan ahli ing donya babagan desain lan manufaktur komponen rim. Kabeh produk dirancang lan diprodhuksi miturut standar kualitas paling dhuwur.
Kita duwe tim riset lan pangembangan sing kasusun saka insinyur senior lan ahli teknis, fokus ing riset lan aplikasi teknologi inovatif kanggo njaga posisi utama ing industri. Kita wis netepake sistem layanan sawise-sales lengkap kanggo nyedhiyani technical support pas wektune lan efisien lan pangopènan sawise-sales kanggo mesthekake yen pelanggan duwe pengalaman Gamelan sak nggunakake. Kita duwe luwih saka 20 taun pengalaman ing manufaktur wheel.
Kita duwe macem-macem bisnis ing pelek industri, pelek kendaraan pertambangan, pelek forklift, pelek mesin konstruksi, pelek pertanian lan aksesoris lan ban liyane.
Kita uga ngasilake akeh pelek kanthi spesifikasi sing beda-beda ing lapangan pertambangan sing digunakake kanthi akeh ban OTR. Antarane wong-wong mau, pelek 19.50-49 / 4.0 sing disedhiyakake dening perusahaan kita kanggo truk pembuangan pertambangan CAT 777 wis diakoni dening para pelanggan. Pelek 19.50-49 / 4.0 minangka pelek struktur 5PC saka ban TL lan umume digunakake ing truk mbucal pertambangan.
Truk dump Caterpillar CAT 777 minangka truk dump kaku pertambangan sing kondhang (Rigid Dump Truck), utamane digunakake ing pertambangan, quarrying lan proyek earthmoving gedhe. Truk dump seri CAT 777 populer amarga daya tahan, efisiensi dhuwur lan biaya operasi sing murah.
Fitur utama truk CAT 777:
1. Engine kinerja dhuwur:
CAT 777 dilengkapi mesin diesel Caterpillar dhewe (biasane Cat C32 ACERT™), mesin tenaga kuda dhuwur, torsi dhuwur sing nyedhiyakake kinerja daya lan efisiensi bahan bakar sing apik kanggo operasi terus-terusan ing kondisi beban dhuwur.
2. Kapasitas beban gedhe:
Beban paling dhuwur saka truk mbucal CAT 777 biasane watara 90 ton (udakara 98 ton cendhak). Kapasitas beban iki ngidini kanggo mindhah akeh materi ing wektu sing cendhak lan nambah efisiensi kerja.
3. Struktur rangka kokoh:
Pigura baja lan desain sistem suspensi kanthi kekuatan dhuwur mesthekake yen kendharaan bisa tahan panggunaan jangka panjang sajrone beban abot lan lingkungan sing atos. Pigura kaku menehi kekuatan lan stabilitas struktural sing apik, cocok kanggo kondisi operasi sing ekstrim ing tambang lan tambang.
4. Sistem Suspensi Lanjut:
Dilengkapi sistem suspensi hidraulik canggih, nyuda nabrak, nambah kenyamanan operator, lan kanthi efektif nyuda impact beban, ndawakake umur layanan kendaraan lan komponen.
5. Sistem rem sing efisien:
Rem cakram sing adhem lenga (rem multi-disk sing dicemplungake lenga) nyedhiyakake kinerja rem sing dipercaya lan umur layanan sing luwih dawa, lan cocog banget kanggo digunakake ing kahanan mudhun utawa beban abot.
6. Lingkungan operasi driver sing dioptimalake:
Desain kabin fokus ing ergonomis, nyedhiyakake visibilitas sing apik, kursi sing nyaman lan tata letak kontrol sing trep. Versi modern CAT 777 uga dilengkapi tampilan canggih lan sistem kontrol kendaraan, saéngga operator bisa ngawasi status lan kinerja kendaraan kanthi gampang.
7. Integrasi Teknologi Lanjut:
Truk sampah Cat 777 generasi anyar dilengkapi macem-macem teknologi canggih kayata Vehicle Health Monitoring System (VIMS™), sistem pelumasan otomatis, pelacakan GPS lan dhukungan operasi remot kanggo ningkatake efisiensi operasi lan manajemen pangopènan.
Kepiye cara kerja truk tambang?
Prinsip kerja truk mbucal pertambangan utamane nyakup aksi terkoordinasi sistem tenaga kendaraan, sistem transmisi, sistem rem lan sistem hidrolik, lan digunakake kanggo ngangkut lan mbuwang akeh bahan (kayata bijih, batu bara, wedhi lan kerikil, lan sapiturute) ing tambang, tambang lan proyek-proyek earthmoving gedhe. Ing ngisor iki minangka bagean penting saka prinsip kerja truk dump pertambangan:
1. Sistem Daya:
Mesin: Truk dump pertambangan biasane dilengkapi mesin diesel daya dhuwur, sing nyedhiyakake sumber daya utama kendaraan. Mesin ngowahi energi panas sing diasilake kanthi ngobong diesel dadi energi mekanik lan nyopir sistem transmisi kendaraan liwat crankshaft.
2. Sistem transmisi:
Gearbox (transmisi): Gearbox ngirimake output daya mesin menyang poros liwat set gear, nyetel hubungan antarane kacepetan mesin lan kacepetan kendaraan. Truk dump pertambangan biasane dilengkapi kotak gear otomatis utawa semi-otomatis kanggo adaptasi karo kahanan kacepetan lan beban sing beda.
Drive shaft lan diferensial: Drive shaft nransfer daya saka gearbox menyang poros mburi, lan diferensial ing poros mburi distributes daya kanggo gembong mburi kanggo mesthekake yen gembong kiwa lan tengen bisa muter independen nalika ngowahi utawa ing lemah ora rata.
3. Sistem suspensi:
Piranti suspensi: Truk mbucal pertambangan biasane nggunakake sistem suspensi hidrolik utawa sistem suspensi pneumatik, sing bisa nyerep impact kanthi efektif nalika nyopir lan nambah stabilitas nyopir kendaraan ing medan sing ora rata lan kenyamanan operator.
4. Sistem rem:
Rem layanan lan rem darurat: Truk mbucal pertambangan dilengkapi sistem rem sing kuat, kalebu rem hidraulik utawa rem pneumatik, lan rem multi-disk sing digawe adhem lenga kanggo nyedhiyakake tenaga rem sing dipercaya. Sistem rem darurat njamin kendaraan bisa mandheg kanthi cepet nalika darurat.
Braking tambahan (engine braking, retarder): digunakake nalika nyopir mudhun kanggo dangu, nyuda nyandhang ing disc brake liwat engine braking utawa retarder hydraulic, ngindhari overheating, lan nambah safety.
5. Sistem kemudi:
Sistem kemudi hidrolik: Truk dump pertambangan biasane nggunakake sistem kemudi daya hidrolik, sing didhukung dening pompa hidrolik lan silinder kemudi ngontrol setir roda ngarep. Sistem setir hidraulik bisa njaga kinerja setir sing lancar lan entheng nalika kendharaan diisi akeh.
6. Sistem hidrolik:
Sistem ngangkat: Kothak kargo truk dump pertambangan diangkat nganggo silinder hidrolik kanggo entuk operasi mbuwang. Pompa hidrolik nyedhiyakake lenga hidraulik tekanan dhuwur kanggo nyurung silinder hidrolik kanggo ngangkat kothak kargo menyang sudut tartamtu, supaya bahan sing dimuat metu saka kothak kargo miturut tumindak gravitasi.
7. Sistem kontrol Driving:
Antarmuka manungsa-mesin (HMI): Kabin dilengkapi macem-macem piranti operasi lan pemantauan, kayata setir, pedal akselerator, pedal rem, tuas gear lan panel instrumen. Truk dump pertambangan modern uga nggabungake sistem kontrol digital lan layar tampilan kanggo nggampangake operator ngawasi status kendaraan kanthi wektu nyata (kayata suhu mesin, tekanan minyak, tekanan sistem hidrolik, lsp.).
8. Proses kerja:
Tahap nyopir normal:
1. Miwiti mesin: Operator miwiti mesin, sing ngirim daya menyang gembong liwat sistem transmisi lan wiwit nyopir.
2. Nyopir lan setir: Operator ngontrol sistem kemudi liwat setir kanggo nyetel kacepetan lan arah kendaraan supaya kendaraan bisa pindhah menyang titik loading ing wilayah tambang utawa situs konstruksi.
Fase loading lan transportasi:
3. Loading bahan: Biasane, excavator, loaders utawa loading peralatan liyane bahan mbukak (kayata bijih, bumi, etc.) menyang kothak kargo saka mining dump truck.
4. Transportasi: Sawise truk mbucal wis kebak bahan, driver kontrol kendaraan kanggo situs unloading. Sajrone transportasi, kendharaan nggunakake sistem suspensi lan ban ukuran gedhe kanggo nyerep kahanan sing ora stabil ing lemah kanggo njamin nyopir stabil.
Fase uninstall:
5. Rawuh ing titik unloading: Sawise tekan lokasi unloading, operator ngalih menyang mode netral utawa taman.
6. Angkat kothak kargo: Operator miwiti sistem hidrolik lan ngoperasikake tuas kontrol hidrolik. Silinder hidrolik nyurung kothak kargo menyang sudut tartamtu.
7. Bahan unloading: Bahan kanthi otomatis geser metu saka kothak kargo miturut tumindak gravitasi, ngrampungake proses unloading.
Bali menyang titik gunung:
8. Mudhunake kothak kargo: Operator ngasilake kothak kargo menyang posisi normal, mesthekake yen dikunci kanthi aman, banjur kendaraan bali menyang titik loading kanggo nyiapake transportasi sabanjure.
9. Operasi cerdas lan otomatis:
Truk pembuangan pertambangan modern tambah akeh dilengkapi fitur cerdas lan otomatis, kayata sistem nyopir otonom, operasi remot, lan sistem pemantauan kesehatan kendaraan (VIMS), kanggo nambah efisiensi lan safety kerja lan nyuda risiko kesalahan operasi manungsa.
Sistem lan prinsip kerja truk mbucal pertambangan iki saling nglengkapi kanggo mesthekake yen bisa nindakake tugas transportasi sing abot kanthi efisien lan aman ing lingkungan sing angel.
Ing ngisor iki macem-macem ukuran pelek sing bisa diprodhuksi perusahaan ing macem-macem lapangan:
Ukuran mesin engineering:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ukuran rim tambang:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift wheel rim ukuran:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi rim kendaraan industri:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Ukuran rim roda mesin pertanian:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | w8x18 | w9x18 | 5.50x20 |
| w7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | w8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | w8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Produk kita kualitas kelas donya.
Wektu kirim: Sep-09-2024