რას ნიშნავს OTR საბურავი?

Caterpillar CAT 777 თვითმცლელი სატვირთო მანქანა არის ცნობილი სამთო ხისტი თვითმცლელი სატვირთო მანქანა (Rigid Dump Truck), რომელიც ძირითადად გამოიყენება სამთო მოპოვებაში, კარიერის მოპოვებასა და მიწის სამუშაოების დიდ პროექტებში. CAT 777 სერიის თვითმცლელი სატვირთო მანქანები პოპულარულია მათი გამძლეობის, მაღალი ეფექტურობისა და დაბალი საექსპლუატაციო ხარჯების გამო.

CAT 777 თვითმცლელი სატვირთო მანქანის ძირითადი მახასიათებლები:

1. მაღალი წარმადობის ძრავა:

CAT 777 აღჭურვილია Caterpillar-ის საკუთარი დიზელის ძრავით (როგორც წესი, Cat C32 ACERT™), მაღალი ცხენის ძალისა და ბრუნვის მომენტის მქონე ძრავით, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ სიმძლავრეს და საწვავის ეფექტურობას მაღალი დატვირთვის პირობებში უწყვეტი მუშაობისთვის.

2. დიდი დატვირთვის ტევადობა:

CAT 777 თვითმცლელი სატვირთო მანქანების მაქსიმალური ნომინალური დატვირთვა, როგორც წესი, დაახლოებით 90 ტონაა (დაახლოებით 98 მცირე ტონა). ეს დატვირთვის ტევადობა საშუალებას აძლევს მათ მოკლე დროში გადაიტანონ დიდი რაოდენობით მასალა და გააუმჯობესონ სამუშაო ეფექტურობა.

3. მყარი ჩარჩოს სტრუქტურა:

მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ჩარჩო და საკიდარის სისტემის დიზაინი უზრუნველყოფს, რომ სატრანსპორტო საშუალება გაუძლებს ხანგრძლივ გამოყენებას მძიმე დატვირთვებისა და მკაცრი გარემო პირობების პირობებში. მისი ხისტი ჩარჩო უზრუნველყოფს კარგ სტრუქტურულ სიმტკიცეს და სტაბილურობას, რაც შესაფერისია მაღაროებსა და კარიერებში ექსტრემალური სამუშაო პირობებისთვის.

4. გაუმჯობესებული საკიდარის სისტემა:

აღჭურვილია მოწინავე ჰიდრავლიკური საკიდრის სისტემით, რაც ამცირებს დაბრკოლებებს, აუმჯობესებს ოპერატორის კომფორტს და ეფექტურად ამცირებს დატვირთვის ზემოქმედებას, რაც ახანგრძლივებს ავტომობილისა და მისი კომპონენტების მომსახურების ვადას.

5. ეფექტური დამუხრუჭების სისტემა:

ზეთით გაგრილებადი დისკური მუხრუჭი (ზეთში ჩაძირული მრავალდისკური მუხრუჭი) უზრუნველყოფს საიმედო დამუხრუჭების მუშაობას და ხანგრძლივ ექსპლუატაციის ვადას და განსაკუთრებით შესაფერისია ხანგრძლივი დაღმართზე ან მძიმე დატვირთვის პირობებში გამოსაყენებლად.

6. დრაივერის ოპტიმიზებული ოპერაციული გარემო:

კაბინის დიზაინი ფოკუსირებულია ერგონომიკაზე, რაც უზრუნველყოფს კარგ ხილვადობას, კომფორტულ სავარძლებს და მოსახერხებელ მართვის განლაგებას. CAT 777-ის თანამედროვე ვერსია ასევე აღჭურვილია მოწინავე დისპლეებითა და ავტომობილის მართვის სისტემებით, რაც ოპერატორებს საშუალებას აძლევს მარტივად აკონტროლონ ავტომობილის სტატუსი და მუშაობა.

7. მოწინავე ტექნოლოგიების ინტეგრაცია:

ახალი თაობის Cat 777 თვითმცლელი სატვირთო აღჭურვილია სხვადასხვა მოწინავე ტექნოლოგიებით, როგორიცაა ავტომობილის მდგომარეობის მონიტორინგის სისტემა (VIMS™), ავტომატური შეზეთვის სისტემა, GPS თვალთვალი და დისტანციური მართვის მხარდაჭერა, რათა გაუმჯობესდეს ოპერაციული ეფექტურობა და ტექნიკური მომსახურება.

როგორ მუშაობს სამთო სატვირთო მანქანა?

სამთო-სატვირთო მანქანის მუშაობის პრინციპი ძირითადად გულისხმობს მანქანის ენერგოსისტემის, გადამცემი სისტემის, სამუხრუჭე სისტემის და ჰიდრავლიკური სისტემის კოორდინირებულ მოქმედებას და გამოიყენება დიდი რაოდენობით მასალების (როგორიცაა მადანი, ქვანახშირი, ქვიშა და ხრეში და ა.შ.) ტრანსპორტირებისა და გადმოსატანად მაღაროებში, კარიერებსა და მსხვილ მიწის სამუშაოებში. სამთო-სატვირთო მანქანის მუშაობის პრინციპის ძირითადი ნაწილებია:

1. ენერგოსისტემა:

ძრავა: სამთო თვითმცლელი სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, აღჭურვილია მაღალი სიმძლავრის დიზელის ძრავებით, რომლებიც სატრანსპორტო საშუალების ძირითად ენერგიის წყაროს წარმოადგენენ. ძრავა დიზელის საწვავის წვის შედეგად წარმოქმნილ სითბურ ენერგიას მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნის და ამწე ლილვის მეშვეობით სატრანსპორტო საშუალების გადაცემათა სისტემას ამოძრავებს.

2. გადამცემი სისტემა:

გადაცემათა კოლოფი (ტრანსმისია): გადაცემათა კოლოფი ძრავის სიმძლავრეს გადაცემათა კოლოფის მეშვეობით გადასცემს ღერძს, რითაც არეგულირებს ძრავის ბრუნვის სიჩქარესა და ავტომობილის ბრუნვის სიჩქარეს შორის თანაფარდობას. სამთო სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, აღჭურვილია ავტომატური ან ნახევრად ავტომატური გადაცემათა კოლოფებით, რათა მოერგოს სხვადასხვა სიჩქარესა და დატვირთვის პირობებს.

წამყვანი ლილვი და დიფერენციალი: წამყვანი ლილვი გადაცემათა კოლოფიდან უკანა ღერძს გადასცემს სიმძლავრეს, ხოლო უკანა ღერძზე არსებული დიფერენციალი ანაწილებს სიმძლავრეს უკანა ბორბლებზე, რათა უზრუნველყოს მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების დამოუკიდებლად ბრუნვა მობრუნებისას ან არათანაბარ ზედაპირზე.

3. დაკიდების სისტემა:

დაკიდების მოწყობილობა: სამთო სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, იყენებენ ჰიდრავლიკურ ან პნევმატურ დაკიდების სისტემებს, რომლებსაც შეუძლიათ ეფექტურად შთანთქონ დარტყმა მართვის დროს და გააუმჯობესონ ავტომობილის მართვის სტაბილურობა არათანაბარ რელიეფზე და ოპერატორის კომფორტი.

4. სამუხრუჭე სისტემა:

სამუშაო და საავარიო მუხრუჭი: სამთო სატვირთო მანქანები აღჭურვილია მძლავრი სამუხრუჭე სისტემით, მათ შორის ჰიდრავლიკური ან პნევმატური მუხრუჭებით, და ზეთით გაგრილებადი მრავალდისკიანი მუხრუჭებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საიმედო დამუხრუჭების ძალა. საავარიო სამუხრუჭე სისტემა უზრუნველყოფს, რომ ავტომობილი სწრაფად გაჩერდეს საგანგებო სიტუაციის დროს.

დამხმარე დამუხრუჭების სისტემა (ძრავის დამუხრუჭება, შემანელებელი სისტემა): გამოიყენება დაღმართზე ხანგრძლივი მოძრაობისას, ამცირებს სამუხრუჭე დისკის ცვეთას ძრავის დამუხრუჭების ან ჰიდრავლიკური შემანელებელი სისტემის მეშვეობით, ხელს უშლის გადახურებას და ზრდის უსაფრთხოებას.

5. საჭის სისტემა:

ჰიდრავლიკური საჭის სისტემა: სამთო სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, იყენებენ ჰიდრავლიკური საჭის ელექტროგამაძლიერებელ სისტემას, რომელიც იკვებება ჰიდრავლიკური ტუმბოთი და საჭის ცილინდრით, რომელიც აკონტროლებს წინა ბორბლის საჭეს. ჰიდრავლიკური საჭის სისტემას შეუძლია შეინარჩუნოს გლუვი და მსუბუქი საჭის მუშაობა მძიმე ტვირთის დროს.

6. ჰიდრავლიკური სისტემა:

ამწევი სისტემა: სამთო თვითმცლელი სატვირთო მანქანის სატვირთო ყუთი ჰიდრავლიკური ცილინდრით ადის გადმოსატვირთად. ჰიდრავლიკური ტუმბო მაღალი წნევის ჰიდრავლიკურ ზეთს უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური ცილინდრის დასაჭერად, რათა ტვირთის ყუთი გარკვეული კუთხით ასწიოს, რათა დატვირთული მასალები გრავიტაციის ზემოქმედებით ტვირთის ყუთიდან გადმოცურდეს.

7. მართვის მართვის სისტემა:

ადამიან-მანქანის ინტერფეისი (HMI): კაბინა აღჭურვილია სხვადასხვა საოპერაციო და მონიტორინგის მოწყობილობებით, როგორიცაა საჭე, ამაჩქარებლის პედალი, მუხრუჭის პედალი, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი და ინსტრუმენტების პანელი. თანამედროვე სამთო სატვირთო მანქანები ასევე ინტეგრირებულნი არიან ციფრული მართვის სისტემებსა და ეკრანებზე, რათა ოპერატორებმა შეძლონ ავტომობილის სტატუსის რეალურ დროში მონიტორინგი (მაგალითად, ძრავის ტემპერატურა, ზეთის წნევა, ჰიდრავლიკური სისტემის წნევა და ა.შ.).

8. სამუშაო პროცესი:

ნორმალური მართვის ეტაპი:

1. ძრავის დაქოქვა: ოპერატორი რთავს ძრავას, რომელიც გადაცემათა კოლოფის მეშვეობით გადასცემს სიმძლავრეს ბორბლებს და იწყებს მოძრაობას.

2. მართვა და საჭის მართვა: ოპერატორი საჭის მეშვეობით აკონტროლებს საჭის სისტემას, რათა დაარეგულიროს ავტომობილის სიჩქარე და მიმართულება ისე, რომ ავტომობილმა შეძლოს მაღაროს ტერიტორიაზე ან სამშენებლო მოედანზე ჩატვირთვის წერტილამდე გადაადგილება.

ჩატვირთვისა და ტრანსპორტირების ფაზა:

3. მასალების ჩატვირთვა: როგორც წესი, ექსკავატორები, დამტვირთავები ან სხვა დატვირთვის მოწყობილობები მასალებს (მაგალითად, მადანს, მიწას და ა.შ.) სამთო სატვირთო მანქანის სატვირთო ყუთში ტვირთავენ.

4. ტრანსპორტირება: მას შემდეგ, რაც სატვირთო მანქანა სრულად დაიტვირთება მასალებით, მძღოლი აკონტროლებს მანქანას გადმოტვირთვის ადგილამდე. ტრანსპორტირების დროს, მანქანა იყენებს თავის საკიდარ სისტემას და დიდი ზომის საბურავებს მიწის არასტაბილურობის შესამცირებლად, რათა უზრუნველყოს სტაბილური მოძრაობა.

დეინსტალაციის ფაზა:

5. გადმოტვირთვის წერტილში მისვლა: გადმოტვირთვის წერტილში მიღწევის შემდეგ, ოპერატორი გადადის ნეიტრალურ ან პარკირების რეჟიმზე.

6. ტვირთის ყუთის აწევა: ოპერატორი რთავს ჰიდრავლიკურ სისტემას და ამუშავებს ჰიდრავლიკური მართვის ბერკეტს. ჰიდრავლიკური ცილინდრი ტვირთის ყუთს გარკვეული კუთხით უბიძგებს.

7. მასალების გადმოტვირთვა: მასალები გრავიტაციის ზემოქმედებით ავტომატურად გადმოდის სატვირთო ყუთიდან, რითაც სრულდება გადმოტვირთვის პროცესი.

დააბრუნეთ დამაგრების წერტილში:

8. სატვირთო ყუთის დაწევა: ოპერატორი სატვირთო ყუთს ჩვეულ მდგომარეობაში აბრუნებს, უზრუნველყოფს მის საიმედოდ ჩაკეტვას და შემდეგ სატრანსპორტო საშუალება ბრუნდება ჩატვირთვის წერტილში შემდეგი ტრანსპორტირებისთვის მოსამზადებლად.

9. ინტელექტუალური და ავტომატიზირებული ოპერაცია:

თანამედროვე სამთო სატვირთო მანქანები სულ უფრო მეტად აღჭურვილია ინტელექტუალური და ავტომატიზირებული ფუნქციებით, როგორიცაა ავტონომიური მართვის სისტემები, დისტანციური მართვა და ავტომობილის მდგომარეობის მონიტორინგის სისტემები (VIMS), რათა გაუმჯობესდეს სამუშაო ეფექტურობა და უსაფრთხოება და შემცირდეს ადამიანის მიერ დაშვებული შეცდომების რისკი.

სამთო თვითმცლელი სატვირთო მანქანების ეს სისტემები და მუშაობის პრინციპები ერთმანეთს ავსებენ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მათ შეეძლოთ მძიმე ტვირთის გადაზიდვის ამოცანების ეფექტურად და უსაფრთხოდ შესრულება მკაცრ გარემოში.

ქვემოთ მოცემულია სხვადასხვა ზომის დისკები, რომელთა წარმოებაც ჩვენს კომპანიას სხვადასხვა სფეროში შეუძლია:

 

საინჟინრო დანადგარების ზომა:

ჩვენი პროდუქცია მსოფლიო დონის ხარისხისაა.