បដា ១១៣

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ដំណើរ​ការ​ផលិត​នៃ​វិស្វកម្ម​កង់​រថយន្ត?

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ដំណើរការ​ផលិត​កង់​រថយន្ត​វិស្វកម្ម?

គែមកង់រថយន្តសំណង់ (ដូចជាវត្ថុដែលប្រើសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ដូចជា អេស្កាវ៉ាទ័រ ឡានដឹកទំនិញ រថពាសដែកជាដើម) ជាធម្មតាធ្វើពីដែក ឬអាលុយមីញ៉ូម។ ដំណើរការផលិតរួមមានជំហានជាច្រើន ចាប់ពីការរៀបចំវត្ថុធាតុដើម ដំណើរការបង្កើត ការដំឡើងផ្សារ ការព្យាបាលកំដៅ រហូតដល់ការព្យាបាលលើផ្ទៃ និងការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ។ ខាង​ក្រោម​នេះ​ជា​ដំណើរ​ការ​ផលិត​ធម្មតា​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់​កង់​រថយន្ត៖

1. ការរៀបចំវត្ថុធាតុដើម

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ ជាធម្មតា គែមកង់ត្រូវបានផលិតពីដែក ឬអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។ សម្ភារៈទាំងនេះត្រូវតែមានកម្លាំងល្អ ធន់ ធន់នឹងច្រេះ និងធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង។

ការកាត់៖ កាត់វត្ថុធាតុដើម (ដូចជាបន្ទះដែក ឬបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម) ទៅជាច្រូត ឬសន្លឹកដែលមានទំហំជាក់លាក់ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

2. ការបង្កើតបន្ទះគែម

Rolling: សន្លឹកដែកកាត់ត្រូវបានរមៀលចូលទៅក្នុងរាងជារង្វង់ដោយម៉ាស៊ីនរមៀលដើម្បីបង្កើតជារូបរាងមូលដ្ឋាននៃបន្ទះគែម។ កម្លាំង និងមុំត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរំកិល ដើម្បីធានាថាទំហំ និងរូបរាងរបស់គែមត្រូវនឹងតម្រូវការការរចនា។

ដំណើរការគែម៖ ប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីរុំ ពង្រឹង ឬចោះគែមគែម ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងរបស់គែម។

3. ការផ្សារនិងការជួបប្រជុំគ្នា។

ការផ្សារដែក៖ ចុងទាំងពីរនៃបន្ទះគែមដែលបានបង្កើតឡើងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតជាចិញ្ចៀនពេញលេញ។ ជាធម្មតា នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឧបករណ៍ផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ដូចជាការផ្សារធ្នូ ឬការផ្សារឡាស៊ែរ) ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងស្ថិរភាពនៃការផ្សារ។ បន្ទាប់ពីការផ្សារ ការកិន និងសម្អាតគឺតម្រូវឱ្យយក burrs និងភាពមិនស្មើគ្នានៅលើ weld ។

ការជួបប្រជុំគ្នា៖ ផ្គុំបន្ទះគែមជាមួយនឹងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃគែម (ដូចជា ចំណុចប្រទាក់ គែម។ល។) ជាធម្មតាដោយការចុចមេកានិច ឬការផ្សារ។ ចំណុចប្រទាក់គឺជាផ្នែកមួយដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសំបកកង់ ហើយផ្នែកដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងអ័ក្សកង់របស់រថយន្ត។

4. ការព្យាបាលកំដៅ

Annealing ឬ quenching: rims បន្ទាប់ពីការ welding ឬការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅដូចជា annealing ឬ quenching ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងខាងក្នុងនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងនិងកម្លាំងនៃសម្ភារៈ។ ដំណើរការព្យាបាលកំដៅចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តក្រោមសីតុណ្ហភាព និងពេលវេលាដែលបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីធានាថាលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តរបស់សម្ភារៈបំពេញតាមតម្រូវការ។

5. គ្រឿងម៉ាស៊ីន

ការបង្វិល និងការខួង៖ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ត្រូវបានប្រើដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់នៅលើគែម រួមទាំងការបង្វែរផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃគែម រន្ធខួង (ដូចជារន្ធដោតម៉ោន) និងការដាក់រនុក។ ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនទាំងនេះទាមទារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវតុល្យភាព និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនៃគែម។

ការក្រិតសមតុល្យ៖ ធ្វើតេស្ដតុល្យភាពថាមវន្តនៅលើគែមដែលបានដំណើរការ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់វាក្នុងល្បឿនលឿន។ ធ្វើការកែតម្រូវ និងការក្រិតតាមខ្នាតចាំបាច់ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្ត។

6. ការព្យាបាលលើផ្ទៃ

ការសម្អាត និងកម្ចាត់ច្រែះ៖ សម្អាត ច្រែះ និងកាត់បន្ថយស្រទាប់គែម ដើម្បីលុបស្រទាប់អុកស៊ីត ស្នាមប្រឡាក់ប្រេង និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធផ្សេងៗលើផ្ទៃ។

ការស្រោប ឬលាប៖ ជាធម្មតា គែមត្រូវព្យាបាលដោយការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដូចជាការបាញ់ថ្នាំ primer, topcoat ឬ electroplating (ដូចជា electrogalvanizing, chrome plating ជាដើម)។ ថ្នាំកូតផ្ទៃមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវរូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការពារការ corrosion និងអុកស៊ីតកម្មយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់គែម។

7. ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព

ការត្រួតពិនិត្យរូបរាង៖ ពិនិត្យមើលផ្ទៃគែមសម្រាប់ពិការភាពដូចជា កោស ស្នាមប្រេះ ពពុះ ឬថ្នាំកូតមិនស្មើគ្នា។

ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ៖ ប្រើឧបករណ៍វាស់ពិសេស ដើម្បីពិនិត្យមើលទំហំ រង្វង់មូល តុល្យភាព ទីតាំងរន្ធ ជាដើម ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការរចនា និងស្តង់ដារគុណភាព។

ការធ្វើតេស្តកម្លាំង៖ ការធ្វើតេស្តកម្លាំងឋិតិវន្ត ឬថាមវន្តត្រូវបានអនុវត្តនៅលើគែម រួមទាំងការបង្ហាប់ ភាពតានតឹង ការពត់កោង និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងធន់របស់វាក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។

8. ការវេចខ្ចប់និងការដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់៖ គែមដែលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពទាំងអស់នឹងត្រូវបានវេចខ្ចប់ ជាធម្មតានៅក្នុងវេចខ្ចប់ដែលធន់នឹងការឆក់ និងការពារសំណើម ដើម្បីការពារគែមពីការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

ការដឹកជញ្ជូន៖ សំបកវេចខ្ចប់នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅតាមការរៀបចំការបញ្ជាទិញ ហើយដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អតិថិជន ឬអ្នកចែកចាយ។

ដំណើរការនៃការផលិត rims កង់រថយន្តវិស្វកម្ម ពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានដំណើរការច្បាស់លាស់ជាច្រើន រួមទាំងការរៀបចំសម្ភារៈ ការបង្កើតផ្សិត ការផ្សារ ការព្យាបាលកំដៅ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងការព្យាបាលលើផ្ទៃជាដើម ដើម្បីធានាថា rims មានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ល្អ និងធន់នឹងការ corrosion ជំហាននីមួយៗតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាថា rims មានភាពជាប់បានយូរ និងភាពជឿជាក់ក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក។

យើងជាអ្នករចនា និងផលិតកង់បិទផ្លូវលេខ 1 នៅក្នុងប្រទេសចិន និងជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់។ ផលិតផលទាំងអស់របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត ហើយយើងមានបទពិសោធន៍ផលិតកង់ជាង 20 ឆ្នាំ។

រនាំងរបស់យើងសម្រាប់យានជំនិះ និងឧបករណ៍សំណង់ គ្របដណ្ដប់លើប្រភេទដ៏ធំទូលាយមួយ រួមមាន រទេះរុញ ឡានដឹកទំនិញ ក្រឡាចត្រង្គ ឧបករណ៍ជីកកង់ និងប្រភេទជាច្រើនទៀត។ យើងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គែមដើមនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ម៉ាកល្បីដូចជា Volvo, Caterpillar, Liebherr និង John Deere ។

កង់ 19.50-25/2.5 ដែលយើងផ្តល់ជូនសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ JCB ត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយអតិថិជន។ 19.50-25/2.5 គឺជាគែមរចនាសម្ព័ន 5PC សម្រាប់សំបកកង់ TL ដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់អ្នកបើកបរកង់ និងយានជំនិះធម្មតា។

គែម 19.50-25/2.5 ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដូចជាគ្រឿងចក្រសំណង់ រថយន្តជីករ៉ែ ឧបករណ៍ផ្ទុកធំ ឬរថយន្តជីករ៉ែរឹង។

គែមនៃទំហំនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្លាំងជាងមុន៖ កង់ធំទូលាយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងសំបកកង់ធំទូលាយអាចបំបែកសម្ពាធយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្ទុក និងស្ថេរភាពនៃរថយន្តទាំងមូល ហើយជាពិសេសគឺសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌផ្ទុកធ្ងន់។

វាស័ក្តិសមសម្រាប់សំបកកង់ធំ ជាពិសេសសំបកកង់ធុនធ្ងន់ដូចជា 23.5R25 និង 26.5R25។ វាបង្កើនតំបន់ទំនាក់ទំនងរវាងសំបកកង់ និងដី កាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងមួយឯកតា និងអំណោយផលដល់ការឆ្លងកាត់នៅលើដីទន់ និងស្ថានភាពរអិល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សំបកកង់ និងសំបកកង់កាន់តែទូលាយអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការវិលរបស់រថយន្តនៅពេលបត់។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​នៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​ធំៗ រថយន្ត​ជីក​រ៉ែ​រឹង ម៉ាស៊ីន​អេតចាយ និង​ឧបករណ៍​ផ្សេង​ទៀត។

របៀប​ប្រើ​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​កង់​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ?

ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់គឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនសំណង់ទូទៅ ដែលភាគច្រើនប្រើក្នុងការជីកដី ការជីកយករ៉ែ សំណង់ និងឱកាសផ្សេងទៀតដើម្បីផ្ទុក ដឹកជញ្ជូន ជង់ និងសម្អាតសម្ភារៈ។ ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ផ្ទុកកង់មិនត្រឹមតែអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ខាងក្រោម​នេះ​ជា​វិធីសាស្ត្រ និង​ជំហាន​មូលដ្ឋាន​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​កង់៖

1. ការរៀបចំមុនពេលប្រតិបត្តិការ

ពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ៖ ពិនិត្យមើលរូបរាងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ និងថាតើសមាសធាតុទាំងអស់របស់វាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ រួមមានសំបកកង់ (ពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់ និងការពាក់) ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (ថាតើកម្រិតប្រេងនៅធម្មតា និងថាតើមានការលេចធ្លាយឬអត់) ម៉ាស៊ីន (ពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីន ទឹកត្រជាក់ ប្រេងឥន្ធនៈ តម្រងខ្យល់។ល។)។

ពិនិត្យសុវត្ថិភាព៖ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ដូចជា ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត ភ្លើង ស្នែង សញ្ញាព្រមាន។ល។ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព កុងតាក់សុវត្ថិភាព និងបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យនៅក្នុងកាប៊ីនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។

ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន៖ ពិនិត្យមើលថាតើមានឧបសគ្គ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៅកន្លែងធ្វើការ ហើយត្រូវប្រាកដថាដីរឹង និងរាបស្មើ ដោយគ្មានឧបសគ្គជាក់ស្តែង ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។

ចាប់ផ្តើមគ្រឿងបរិក្ខារ៖ ចូលក្នុងកាប៊ីន ហើយចងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នក។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនតាមការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ប្រតិបត្តិករ រង់ចាំឱ្យឧបករណ៍ឡើងកំដៅ (ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់) ហើយសង្កេតមើលភ្លើងសញ្ញា និងប្រព័ន្ធរោទិ៍នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធទាំងអស់ដំណើរការធម្មតា។

2. ប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍ផ្ទុកកង់

កែតម្រូវកៅអី និងកញ្ចក់របស់អ្នក៖ កែកៅអីរបស់អ្នកទៅទីតាំងដែលមានផាសុកភាព ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នកអាចដំណើរការឧបករណ៍បញ្ជា និងឈ្នាន់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ កែតម្រូវការមើលខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ចំហៀងរបស់អ្នក ដើម្បីធានាបាននូវទិដ្ឋភាពច្បាស់។

ដៃចង្កូត៖

ដងថ្លឹងប្រតិបត្តិការដាក់ធុង៖ ប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការលើក និងការបង្វិលធុង។ ទាញដងថ្លឹងថយក្រោយដើម្បីលើកធុង រុញវាទៅមុខដើម្បីបន្ទាបវា; រុញវាទៅឆ្វេង ឬស្តាំ ដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពលំអៀងរបស់ធុង។

ដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរ៖ ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងស្តាំដៃរបស់អ្នកបើកបរ ប្រើសម្រាប់ទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។ បន្ទាប់​ពី​ជ្រើសរើស​ឧបករណ៍​ទៅមុខ ឬ​បញ្ច្រាស សូម​សង្កត់​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន​បន្តិច​ម្តងៗ ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​ល្បឿន។

ប្រតិបត្តិការបើកបរ៖

ការចាប់ផ្តើម៖ ជ្រើសរើសឧបករណ៍ដែលសមស្រប (ជាធម្មតាទី 1 ឬទី 2) ចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនយឺតៗ ចាប់ផ្តើមដោយថ្នមៗ និងជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ។

ចង្កូត៖ បង្វែរចង្កូតយឺតៗ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្កូត ជៀសវាងការបត់ស្រួចក្នុងល្បឿនលឿន ដើម្បីការពារការក្រឡាប់។ រក្សា​ល្បឿន​ថេរ​ដើម្បី​ធានា​ថា​រថយន្ត​មាន​លំនឹង។

ដំណើរការផ្ទុក៖

ចូលទៅជិតគំនរសម្ភារៈ៖ ចូលទៅជិតគំនរសម្ភារៈក្នុងល្បឿនទាប ត្រូវប្រាកដថាធុងទឹកមានលំនឹង និងជិតដី ហើយរៀបចំប៉ែលចូលទៅក្នុងសម្ភារៈ។

សម្ភារៈប៉ែល៖ នៅពេលដាក់ធុងប៉ះនឹងសម្ភារៈ លើកធុងបន្តិចម្តងៗ ហើយផ្អៀងវាទៅក្រោយ ដើម្បីរុញបរិមាណសម្ភារៈត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ធុង​ផ្ទុក​បាន​ស្មើ​គ្នា ដើម្បី​ជៀសវាង​ការ​ផ្ទុក​ខុស។

លើកធុងទឹក៖ បន្ទាប់ពីការផ្ទុករួចរាល់ សូមលើកធុងទៅកម្ពស់ដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ ជៀសវាងខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក ដើម្បីរក្សាទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់ និងស្ថេរភាព។

ការផ្លាស់ទី និង​ការ​ផ្ទុក៖ ដឹកជញ្ជូន​សម្ភារៈ​ទៅកាន់​ទីតាំង​ដែល​បានកំណត់​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប បន្ទាប់មក​បន្ថយ​ធុង​យឺតៗ ហើយ​ដោះ​សម្ភារៈ​ដោយ​រលូន។ ពេល​ដក​ចេញ សូម​ប្រាកដ​ថា​ធុង​មាន​តុល្យភាព ហើយ​កុំ​បោះចោល​ភ្លាមៗ។

3. ចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព

រក្សា​លំនឹង៖ ជៀសវាង​ការ​បើក​បរ​ទៅ​ចំហៀង ឬ​បត់​ស្រួច​លើ​ជម្រាល ដើម្បី​រក្សា​លំនឹង​របស់​អ្នក​ផ្ទុក។ ពេល​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ​ជម្រាល សូម​ព្យាយាម​ឡើង​ចុះ​ត្រង់ ដើម្បី​បញ្ចៀស​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​ក្រឡាប់។

ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ ផ្ទុកឧបករណ៍ផ្ទុកដោយសមហេតុផលតាមសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វា និងជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ បង្កើនការពាក់ឧបករណ៍ និងធ្វើឱ្យអាយុឧបករណ៍ខ្លី។

រក្សាទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់៖ ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកបរមានចក្ខុវិស័យល្អ ជាពិសេសនៅពេលប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពស្មុគស្មាញ ឬកន្លែងមានមនុស្សច្រើន។

ដំណើរការយឺតៗ៖ នៅពេលផ្ទុក និងផ្ទុក តែងតែដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ហើយជៀសវាងការបង្កើនល្បឿន ឬហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។ ជាពិសេសនៅពេលបើកបរម៉ាស៊ីននៅជិតគំនរសម្ភារៈ ដំណើរការវាដោយថ្នមៗ។

4. ការថែទាំនិងការថែទាំបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ

លាងសម្អាតគ្រឿងបរិក្ខារ៖ បន្ទាប់ពីធ្វើការ សូមសម្អាតកន្លែងដាក់កង់ ជាពិសេសកន្លែងដូចជាធុងទឹក ម៉ាស៊ីន ខ្យល់ម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្ម ដែលធូលី និងភាពកខ្វក់ច្រើនកកកុញ។

ពិនិត្យការពាក់៖ ពិនិត្យសំបកកង់ ធុងទឹក ចំណុចហ៊ីង ខ្សែធារាសាស្ត្រ ស៊ីឡាំង និងផ្នែកផ្សេងទៀតសម្រាប់ការខូចខាត ភាពធូររលុង ឬការលេចធ្លាយប្រេង។

ការបំពេញឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល៖ បំពេញឧបករណ៍ផ្ទុកដោយប្រេងឥន្ធនៈតាមតម្រូវការ ពិនិត្យ និងបំពេញប្រេងធារាសាស្ត្រ ប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងរំអិលផ្សេងទៀត។ រក្សា​ចំណុច​រំអិល​ទាំងអស់​ឱ្យ​បានល្អ​។

កត់ត្រាស្ថានភាពឧបករណ៍៖ រក្សាកំណត់ត្រាប្រតិបត្តិការ និងកំណត់ត្រាស្ថានភាពឧបករណ៍ រួមទាំងម៉ោងប្រតិបត្តិការ ស្ថានភាពថែទាំ កំណត់ត្រាកំហុសជាដើម ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រចាំថ្ងៃ។

5. ការដោះស្រាយគ្រាអាសន្ន

ការបរាជ័យនៃហ្វ្រាំង៖ ប្តូរទៅប្រអប់លេខទាបភ្លាមៗ ប្រើម៉ាស៊ីនដើម្បីបន្ថយល្បឿន ហើយឈប់យឺតៗ។ បើចាំបាច់ ប្រើហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របរាជ័យ ឬលេចធ្លាយ សូមបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការភ្លាមៗ ចតឧបករណ៍ផ្ទុកនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព ហើយពិនិត្យ ឬជួសជុលវា។

ការជូនដំណឹងអំពីការបរាជ័យឧបករណ៍៖ ប្រសិនបើសញ្ញាព្រមានលេចឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ សូមពិនិត្យមើលមូលហេតុនៃការបរាជ័យភ្លាមៗ ហើយសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវបន្តប្រតិបត្តិការ ឬធ្វើការជួសជុលដោយផ្អែកលើស្ថានភាព។

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់តម្រូវឱ្យមានការអនុលោមតាមនីតិវិធីប្រតិបត្តិការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ការស្គាល់ឧបករណ៍បញ្ជា និងមុខងារផ្សេងៗ ទម្លាប់នៃការបើកបរល្អ ការថែទាំ និងការថែទាំជាប្រចាំ ហើយតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។ ការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំសមហេតុផលមិនត្រឹមតែអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃកន្លែងសំណង់ផងដែរ។

យើងមិនត្រឹមតែផលិតសំបកគ្រឿងយន្តវិស្វកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានផលិតផលជាច្រើនប្រភេទ រួមមាន រនាំងយានជំនិះ សំបកកង់រថយន្ត រនាំងឧស្សាហកម្ម កង់កសិកម្ម និងគ្រឿងបន្លាស់ និងសំបកកង់ផ្សេងទៀត។

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ទំហំ​ផ្សេងៗ​នៃ​រនាំង​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​របស់​យើង​អាច​ផលិត​ក្នុង​វិស័យ​ផ្សេងៗ​គ្នា៖

ទំហំម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម៖

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 ១៤.០០-២០ 10.00-24 10.00-25
១១.២៥-២៥ 12.00-25 ១៣.០០-២៥ ១៤.០០-២៥ ១៧.០០-២៥ 19.50-25 ២២.០០-២៥
24.00-25.00 ២៥.០០-២៥ ៣៦.០០-២៥ 24.00-29 ២៥.០០-២៩ ២៧.០០-២៩ 13.00-33

ទំហំ​រនាំង​រ៉ែ៖

២២.០០-២៥ 24.00-25.00 ២៥.០០-២៥ ៣៦.០០-២៥ 24.00-29 ២៥.០០-២៩ ២៧.០០-២៩
28.00-33 ១៦.០០-៣៤ 15.00-35 ១៧.០០-៣៥ ១៩.៥០-៤៩ 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ទំហំកង់របស់ Forklift៖

៣.០០-៨ ៤.៣៣-៨ 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 ៤.៥០-១៥ ៥.៥០-១៥ ៦.៥០-១៥ ៧.០០-១៥ ៨.០០-១៥ ៩.៧៥-១៥
១១.០០-១៥ ១១.២៥-២៥ ១៣.០០-២៥ 13.00-33      

វិមាត្រនៃគែមរថយន្តឧស្សាហកម្ម៖

៧.០០-២០ 7.50-20 8.50-20 10.00-20 ១៤.០០-២០ 10.00-24 7.00x12
7.00x15 ១៤x២៥ ៨.២៥x១៦.៥ ៩.៧៥x១៦.៥ ១៦x១៧ ១៣x១៥.៥ ៩x១៥.៣
៩x១៨ ១១x១៨ ១៣x២៤ ១៤x២៤ DW14x24 DW15x24 ១៦x២៦
DW25x26 W14x28 ១៥x២៨ DW25x28      

ទំហំកង់របស់ម៉ាស៊ីនកសិកម្ម៖

5.00x16 ៥.៥x១៦ ៦.០០-១៦ ៩x១៥.៣ 8LBx15 10LBx15 ១៣x១៥.៥
៨.២៥x១៦.៥ ៩.៧៥x១៦.៥ ៩x១៨ ១១x១៨ W8x18 W9x18 5.50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 ១៥x២៤ 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 ១៤x២៨ DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10x48 W12x48 ១៥x១០ ១៦x៥.៥ ១៦x៦.០  

ផលិតផលរបស់យើងមានគុណភាពលំដាប់ពិភពលោក។

volvo-show-wheel-loader-l110h-t4f-stagev-2324x1200

ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤