OTR 타이어는 무엇을 뜻하나요?

캐터필러 CAT 777 덤프트럭은 광산용 리지드 덤프트럭(Rigid Dump Truck)으로, 주로 광산, 채석 및 대규모 토목 공사에 사용됩니다. CAT 777 시리즈 덤프트럭은 내구성, 높은 효율, 낮은 운영비로 널리 사용됩니다.

CAT 777 덤프트럭의 주요 특징:

1. 고성능 엔진:

CAT 777에는 Caterpillar 자체 디젤 엔진(일반적으로 Cat C32 ACERT™)이 장착되어 있습니다. 고마력, 고토크 엔진으로, 높은 부하 조건에서 연속 작동 시 뛰어난 동력 성능과 연료 효율성을 제공합니다.

2. 대용량 하중 용량:

CAT 777 덤프트럭의 최대 정격 하중은 일반적으로 약 90톤(약 98톤)입니다. 이러한 적재 용량 덕분에 단시간에 많은 양의 자재를 운반하고 작업 효율을 향상시킬 수 있습니다.

3. 튼튼한 프레임 구조:

고강도 강철 프레임과 서스펜션 시스템 설계는 차량이 무거운 하중과 혹독한 환경에서 장기간 사용에도 견딜 수 있도록 보장합니다. 견고한 프레임은 뛰어난 구조적 강도와 안정성을 제공하여 광산 및 채석장의 극한 작업 환경에 적합합니다.

4. 고급 서스펜션 시스템:

첨단 유압 서스펜션 시스템을 탑재하여 충격을 줄이고, 운전자 편의성을 향상시키고, 하중 충격을 효과적으로 줄여 차량과 부품의 수명을 연장합니다.

5. 효율적인 제동 시스템:

오일 냉각 디스크 브레이크(오일 침지 다중 디스크 브레이크)는 안정적인 제동 성능과 더 긴 수명을 제공하며, 특히 장기간 내리막길이나 무거운 하중이 걸리는 조건에서 사용하기에 적합합니다.

6. 최적화된 드라이버 운영 환경:

운전실 디자인은 인체공학에 중점을 두어 뛰어난 시야, 편안한 좌석, 편리한 제어 레이아웃을 제공합니다. 최신 버전의 CAT 777에는 첨단 디스플레이와 차량 제어 시스템이 장착되어 있어 운전자가 차량 상태와 성능을 쉽게 모니터링할 수 있습니다.

7. 첨단 기술 통합:

새로운 세대의 Cat 777 덤프트럭에는 차량 상태 모니터링 시스템(VIMS™), 자동 윤활 시스템, GPS 추적 및 원격 작동 지원과 같은 다양한 첨단 기술이 탑재되어 운영 효율성과 유지 관리 관리가 개선되었습니다.

광산 덤프트럭은 어떻게 작동하나요?

광산 덤프트럭의 작동 원리는 주로 차량의 동력 시스템, 변속 시스템, 제동 시스템, 유압 시스템의 조화로운 작동을 포함하며, 광산, 채석장, 그리고 대규모 토목 공사에서 광석, 석탄, 모래, 자갈 등 다량의 자재를 운반하고 투하하는 데 사용됩니다. 광산 덤프트럭 작동 원리의 핵심 요소는 다음과 같습니다.

1. 전원 시스템:

엔진: 광산용 덤프 트럭에는 일반적으로 고출력 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 이는 차량의 주 동력원입니다. 엔진은 디젤 연료 연소로 발생하는 열에너지를 기계 에너지로 변환하고, 크랭크축을 통해 차량의 변속 시스템을 구동합니다.

2. 전송 시스템:

기어박스(변속기): 기어박스는 엔진의 출력을 기어 세트를 통해 차축으로 전달하여 엔진 속도와 차량 속도 사이의 관계를 조절합니다. 광산 덤프 트럭에는 일반적으로 다양한 속도 및 하중 조건에 맞춰 자동 또는 반자동 기어박스가 장착됩니다.

구동축과 차동 장치: 구동축은 기어박스에서 리어 액슬로 동력을 전달하고, 리어 액슬의 차동 장치는 동력을 뒷바퀴로 분배하여 회전 시나 고르지 않은 지면에서 좌우 바퀴가 독립적으로 회전할 수 있도록 합니다.

3. 서스펜션 시스템:

서스펜션 장치: 광산 덤프트럭은 일반적으로 유압 서스펜션 시스템이나 공압 서스펜션 시스템을 사용하는데, 이는 주행 중 충격을 효과적으로 흡수하고 고르지 않은 지형에서 차량의 주행 안정성과 운전자의 편안함을 향상시킬 수 있습니다.

4. 브레이크 시스템:

주 브레이크 및 비상 브레이크: 광산 덤프 트럭에는 유압 브레이크 또는 공압 브레이크, 그리고 유냉식 멀티 디스크 브레이크를 포함한 강력한 브레이크 시스템이 장착되어 안정적인 제동력을 제공합니다. 비상 브레이크 시스템은 비상 상황 발생 시 차량이 신속하게 정지할 수 있도록 보장합니다.

보조 브레이크(엔진 브레이킹, 리타더): 장시간 내리막길 주행 시 사용되며, 엔진 브레이킹이나 유압 리타더를 통해 브레이크 디스크의 마모를 줄이고, 과열을 방지하며, 안전성을 향상시킵니다.

5. 조향 시스템:

유압식 조향 시스템: 광산 덤프 트럭은 일반적으로 유압식 파워 조향 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 유압 펌프와 조향 실린더로 구동되어 전륜 조향을 제어합니다. 유압식 조향 시스템은 차량에 고하중이 실려 있을 때에도 부드럽고 가벼운 조향 성능을 유지할 수 있습니다.

6. 유압 시스템:

리프팅 시스템: 광산 덤프트럭의 화물칸은 유압 실린더에 의해 들어 올려져 덤핑 작업을 수행합니다. 유압 펌프는 고압 유압 오일을 공급하여 유압 실린더를 밀어 화물칸을 특정 각도로 들어 올립니다. 이렇게 하면 적재된 화물이 중력의 작용으로 화물칸에서 미끄러져 나옵니다.

7. 주행 제어 시스템:

인간-기계 인터페이스(HMI): 운전실에는 스티어링 휠, 가속 페달, 브레이크 페달, 기어 레버, 계기판 등 다양한 조작 및 모니터링 장치가 장착되어 있습니다. 최신 광산 덤프트럭은 디지털 제어 시스템과 디스플레이 화면을 통합하여 운전자가 차량 상태(예: 엔진 온도, 오일 압력, 유압 시스템 압력 등)를 실시간으로 모니터링할 수 있도록 지원합니다.

8. 작업 과정:

일반 주행 단계:

1. 엔진 시동: 운전자가 엔진을 시동하고, 엔진은 변속 시스템을 통해 바퀴로 동력을 전달하여 주행을 시작합니다.

2. 주행 및 조향: 운전자는 스티어링 휠을 통해 조향 시스템을 제어하여 차량의 속도와 방향을 조정하여 차량이 광산 지역이나 건설 현장 내의 적재 지점으로 이동할 수 있도록 합니다.

적재 및 운송 단계:

3. 자재 적재: 일반적으로 굴삭기, 로더 또는 기타 적재 장비는 광산 덤프트럭의 화물 상자에 자재(광석, 흙 등)를 적재합니다.

4. 운송: 덤프트럭에 자재를 가득 실은 후, 운전자는 차량을 조종하여 하역 장소로 이동합니다. 운송 중에는 차량의 서스펜션 시스템과 대형 타이어를 사용하여 지면의 불안정성을 흡수하여 안정적인 주행을 보장합니다.

제거 단계:

5. 하역 지점 도착: 하역 위치에 도착한 후 운전자는 중립 또는 주차 모드로 전환합니다.

6. 화물칸 들어올리기: 운전자는 유압 시스템을 작동시키고 유압 제어 레버를 조작합니다. 유압 실린더가 화물칸을 특정 각도로 밀어줍니다.

7. 자재 하역: 자재는 중력의 작용으로 자동으로 화물 상자에서 미끄러져 나와 하역 과정이 완료됩니다.

마운트 지점으로 돌아가기:

8. 화물 상자 내리기: 운전자는 화물 상자를 정상 위치로 되돌리고 단단히 잠겼는지 확인한 후 차량을 적재 지점으로 돌려 다음 운송을 준비합니다.

9. 지능적이고 자동화된 운영:

현대식 광산 덤프트럭에는 자율 주행 시스템, 원격 작동, 차량 상태 모니터링 시스템(VIMS)과 같은 지능형 자동화 기능이 점점 더 많이 장착되고 있습니다. 이를 통해 작업 효율성과 안전성이 향상되고 인적 조작 오류의 위험이 줄어듭니다.

광산 덤프트럭의 이러한 시스템과 작업 원리는 서로 보완되어 혹독한 환경에서도 중량물 운송 작업을 효율적이고 안전하게 수행할 수 있도록 보장합니다.

다음은 당사가 다양한 분야에서 생산할 수 있는 다양한 크기의 림입니다.

 

엔지니어링 기계 크기:

우리 회사의 제품은 세계적인 품질을 자랑합니다.