Wat bedeit en OTR-Pneu?

De Caterpillar CAT 777 Kipper ass e bekannte steife Kipper fir de Biergbau (Rigid Dump Truck), deen haaptsächlech am Biergbau, am Steebréch a bei grousse Buedembewegungsprojeten agesat gëtt. Kipper aus der CAT 777 Serie si bekannt fir hir Haltbarkeet, héich Effizienz a niddreg Betribskäschten.

Schlësselmerkmale vum CAT 777 Kipper:

1. Héichleistungsmotor:

De CAT 777 ass mat Caterpillar sengem eegenen Dieselmotor (typescherweis de Cat C32 ACERT™) ausgestatt, engem Motor mat héijer Leeschtung an héijem Dréimoment, deen eng exzellent Leeschtung a Brennstoffeffizienz fir kontinuéierleche Betrib ënner héijer Belaaschtung bitt.

2. Grouss Ladekapazitéit:

Déi maximal nominell Belaaschtung vun CAT 777 Kipper ass normalerweis ongeféier 90 Tonnen (ongeféier 98 kuerz Tonnen). Dës Belaaschtungskapazitéit erméiglecht et, eng grouss Quantitéit u Material a kuerzer Zäit ze beweegen an d'Aarbechtseffizienz ze verbesseren.

3. Robust Rahmenstruktur:

De Rahmen aus héichfestegem Stol an den Design vum Ophängsystem garantéieren, datt d'Gefier engem laangfristege Gebrauch ënner schwéiere Laaschten an haarde Konditioune standhält. Säi steife Rahmen bitt eng gutt strukturell Stabilitéit a gëeegent fir extrem Betribsbedingungen a Minnen a Carrièren.

4. Fortgeschratt Federungssystem:

Ausgestatt mat engem fortgeschrattene hydraulesche Federungssystem, reduzéiert et Stéiss, verbessert de Komfort vum Betreiber a reduzéiert effektiv d'Impakt op d'Laascht, wouduerch d'Liewensdauer vum Gefier a senge Komponenten verlängert gëtt.

5. Effizient Bremssystem:

Déi ueleggekillte Scheiwenbrems (uelegtauchte Méischeiwenbrems) suergt fir eng zouverlässeg Bremsleistung an eng méi laang Liewensdauer a ass besonnesch gëeegent fir den Asaz bei laangfristegen Oflaf oder schwéierer Belaaschtung.

6. Optiméiert Betribsëmfeld fir de Chauffer:

Den Design vun der Kabinn konzentréiert sech op d'Ergonomie, bitt eng gutt Siicht, komfortabel Sëtzer an e praktescht Kontrolllayout. Déi modern Versioun vum CAT 777 ass och mat fortgeschrattene Displays a Gefiersteierungssystemer ausgestatt, sou datt d'Betreiber de Status an d'Leeschtung vum Gefier einfach iwwerwaachen kënnen.

7. Integratioun vun fortgeschratt Technologie:

Den neie Cat 777 Kipper ass mat enger Rei vun fortgeschrattenen Technologien ausgestatt, wéi zum Beispill dem Vehicle Health Monitoring System (VIMS™), engem automatesche Schmiersystem, GPS-Tracking an Ënnerstëtzung fir Fernbedienung, fir d'Betribseffizienz an d'Ënnerhaltsmanagement ze verbesseren.

Wéi funktionéiert e Biergbau-Dumper?

De Funktionsprinzip vun engem Biergbau-Kipper besteet haaptsächlech aus der koordinéierter Aktioun vum Stroumnetz, dem Transmissiounssystem, dem Bremssystem an dem hydraulesche System vum Gefier, a gëtt benotzt fir grouss Quantitéiten u Materialien (wéi Äerz, Kuel, Sand a Kies, asw.) a Minnen, Steebréch a grousse Buedembewegungsprojeten ze transportéieren an ze dumpen. Déi folgend sinn déi wichtegst Deeler vum Funktionsprinzip vun engem Biergbau-Kipper:

1. Stroumnetz:

Motor: Biergbau-Kippwaagen si meeschtens mat Dieselmotoren mat héijer Leeschtung ausgestatt, déi d'Haaptkraaft vum Gefier duerstellen. De Motor konvertéiert d'Hëtztenergie, déi duerch d'Verbrenne vun Diesel generéiert gëtt, a mechanesch Energie a dréckt d'Transmissiounssystem vum Gefier iwwer d'Kurbelwell un.

2. Transmissiounssystem:

Getriebe (Transmissioun): D'Getribe iwwerdréit d'Leeschtung vum Motor iwwer den Zännradsatz op d'Achs, wouduerch d'Bezéiung tëscht der Motordrehzahl an der Gefiergeschwindegkeet ugepasst gëtt. Biergbau-Kippwannen si meeschtens mat automateschen oder hallefautomatesche Getriebe ausgestatt, fir sech un ënnerschiddlech Geschwindegkeets- a Belaaschtungsbedingungen unzepassen.

Undriffswelle an Differential: D'Undriffswelle iwwerdroe Kraaft vum Getriebe op d'Hënnerachs, an den Differential op der hënneschter Achs verdeelt d'Kraaft op d'Hënnerrieder, fir sécherzestellen, datt déi lénks a riets Rieder onofhängeg dréinen kënnen, wann een dréit oder op ongläichem Buedem.

3. Federungssystem:

Federvorrichtung: Biergbau-Kippmaschinne benotzen normalerweis hydraulesch Federsystemer oder pneumatesch Federsystemer, déi d'Schlag beim Fueren effektiv absorbéiere kënnen an d'Fuerstabilitéit vum Gefier op ongläichem Terrain an de Komfort vum Chauffer verbesseren.

4. Bremssystem:

Betriebsbrems a Noutbrems: Biergbau-Kipper si mat engem staarke Bremssystem ausgestatt, dorënner hydraulesch Bremsen oder pneumatesch Bremsen, an ueleggekillte Scheiwenbremsen, fir eng zouverlässeg Bremskraaft ze garantéieren. Den Noutbremssystem garantéiert, datt d'Gefier am Noutfall séier stoppe kann.

Hëllefsbremsung (Motorbremsung, Retarder): gëtt beim laange biergof fueren benotzt, reduzéiert se de Verschleiung vun der Bremsscheiw duerch Motorbremsung oder hydraulesche Retarder, verhënnert Iwwerhëtzung a verbessert d'Sécherheet.

5. Lenkungssystem:

Hydraulescht Lenksystem: Biergbau-Kipper benotzen normalerweis en hydraulescht Servolenksystem, dat vun enger hydraulescher Pompel an engem Lenkzylinder ugedriwwe gëtt, deen d'Virradlenkung kontrolléiert. Dat hydraulescht Lenksystem kann eng roueg a liicht Lenkleistung erhalen, wann d'Gefier schwéier belaascht ass.

6. Hydraulescht System:

Hiewsystem: De Ladekëscht vun engem Biergbau-Kipper gëtt vun engem hydraulesche Zylinder gehuewen, fir den Ofkipperbetrieb z'erméiglechen. D'Hydraulikpompel liwwert Héichdrockhydraulescht Ueleg, fir den hydraulesche Zylinder ze drécken, fir de Ladekëscht an e bestëmmte Wénkel ze hiewen, sou datt déi belueden Materialien ënner der Wierkung vun der Schwéierkraaft aus dem Ladekëscht rutschen.

7. Fuerkontrollsystem:

Mënsch-Maschinn-Interface (HMI): D'Kabinn ass mat verschiddene Betribs- an Iwwerwaachungsapparater ausgestatt, wéi zum Beispill Lenkrad, Gaspedal, Bremspedal, Schalthebel an Instrumentenpanel. Modern Biergbau-Kippmaschinnen integréieren och digital Kontrollsystemer an Displaybildschirmer, fir datt d'Betreiber de Status vum Gefier a Echtzäit iwwerwaachen kënnen (wéi zum Beispill Motortemperatur, Uelegdrock, Drock vum Hydrauliksystem, asw.).

8. Aarbechtsprozess:

Normal Fuerphase:

1. De Motor starten: De Bedreiwer start de Motor, deen d'Kraaft iwwer d'Transmissiounssystem op d'Rieder iwwerdréit a ufänkt ze fueren.

2. Fueren a Steieren: De Bedreiwer steiert d'Steierungssystem iwwer d'Steierrad fir d'Geschwindegkeet an d'Richtung vum Gefier unzepassen, sou datt d'Gefier op de Ladepunkt am Minièreberäich oder op der Chantier fuere kann.

Luede- a Transportphase:

3. Material belueden: Normalerweis lueden Bagger, Ladegeräter oder aner Beluedungsausrüstung Materialien (wéi Äerz, Äerd, asw.) an de Ladekëscht vun engem Biergbaukipper.

4. Transport: Nodeems de Kipper voll mat Material belueden ass, steiert de Chauffer d'Gefier op d'Entluedungsplaz. Wärend dem Transport benotzt d'Gefier säi Federungssystem a grouss Pneuen, fir d'Instabilitéit vum Buedem ze absorbéieren, fir e stabilt Fueren ze garantéieren.

Deinstallatiounsphase:

5. Ukënnegung um Entluedungspunkt: Nodeems hien d'Entluedungspunkt erreecht huet, wiesselt de Bedreiwer an den Neutral- oder Parkmodus.

6. Hieft de Ladekast: De Bedreiwer start den hydraulesche System a bedreift den hydraulesche Kontrollhebel. Den hydraulesche Zylinder dréckt de Ladekast an e bestëmmte Wénkel.

7. Material entlueden: D'Material rutscht automatesch ënner der Wierkung vun der Schwéierkraaft aus der Ladekëscht eraus, wouduerch den Entluedungsprozess ofgeschloss ass.

Zréck op de Montagepunkt:

8. De Ladecontainer erofsetzen: De Bedreiwer bréngt de Ladecontainer zréck an seng normal Positioun, suergt dofir, datt en sécher verriegelt ass, an dann fiert d'Gefier zréck op de Ladepunkt, fir sech op den nächsten Transport virzebereeden.

9. Intelligent an automatiséiert Operatioun:

Modern Biergbau-Kippwaagen sinn ëmmer méi mat intelligenten an automatiséierte Funktiounen ausgestatt, wéi autonom Fuersystemer, Fernbedienung a Gefierzoustandsiwwerwaachungssystemer (VIMS), fir d'Aarbechtseffizienz an d'Sécherheet ze verbesseren an de Risiko vu mënschleche Betribsfeeler ze reduzéieren.

Dës Systemer a Funktionsprinzipie vu Biergbau-Kippwaffen ergänzen sech géigesäiteg, fir sécherzestellen, datt si schwéier Lastentransportaufgaben effizient a sécher an haarden Ëmfeld ausféiere kënnen.

Dës sinn déi verschidde Gréissten vu Felgen, déi eis Firma a verschiddene Beräicher produzéiere kann:

 

Gréisst vun Ingenieursmaschinnen:

Eis Produkter si vu Weltklassqualitéit.