Что означает маркировка OTR шин?

Самосвал Caterpillar CAT 777 — это известный карьерный самосвал с жесткой рамой (Rigid Dump Truck), в основном используемый в горнодобывающей промышленности, карьерах и крупных земляных работах. Самосвалы серии CAT 777 пользуются популярностью благодаря своей прочности, высокой эффективности и низким эксплуатационным расходам.

Основные характеристики самосвала CAT 777:

1. Высокопроизводительный двигатель:

CAT 777 оснащен дизельным двигателем собственной разработки Caterpillar (обычно Cat C32 ACERT™) — высокомощным двигателем с высоким крутящим моментом, обеспечивающим превосходные показатели мощности и топливную экономичность для непрерывной работы в условиях высоких нагрузок.

2. Большая грузоподъемность:

Максимальная номинальная нагрузка самосвалов CAT 777 обычно составляет около 90 тонн (около 98 коротких тонн). Такая грузоподъемность позволяет перемещать большие объемы материала за короткое время и повышать эффективность работы.

3.Прочная конструкция рамы:

Высокопрочная стальная рама и конструкция подвесной системы гарантируют, что автомобиль выдержит долгосрочное использование при больших нагрузках и в суровых условиях. Его жесткая рама обеспечивает хорошую структурную прочность и устойчивость, подходит для экстремальных условий эксплуатации в шахтах и ​​карьерах.

4. Усовершенствованная система подвески:

Оснащенный усовершенствованной гидравлической системой подвески, он смягчает неровности, повышает комфорт оператора и эффективно снижает ударную нагрузку, продлевая срок службы транспортного средства и его компонентов.

5. Эффективная тормозная система:

Охлаждаемый маслом дисковый тормоз (многодисковый тормоз, погруженный в масло) обеспечивает надежное торможение и более длительный срок службы, а также особенно подходит для использования в условиях длительного спуска или больших нагрузок.

6. Оптимизированная среда работы водителя:

Дизайн кабины ориентирован на эргономику, обеспечивая хорошую видимость, удобные сиденья и удобную компоновку органов управления. Современная версия CAT 777 также оснащена передовыми дисплеями и системами управления транспортным средством, что позволяет операторам легко контролировать состояние и производительность транспортного средства.

7. Интеграция передовых технологий:

Самосвал нового поколения Cat 777 оснащен множеством передовых технологий, таких как система мониторинга состояния транспортного средства (VIMS™), автоматическая система смазки, GPS-слежение и поддержка удаленного управления для повышения эффективности работы и управления техническим обслуживанием.

Как работает карьерный самосвал?

Принцип работы карьерного самосвала в основном включает в себя скоординированное действие силовой системы транспортного средства, системы трансмиссии, тормозной системы и гидравлической системы и используется для транспортировки и сброса больших объемов материалов (таких как руда, уголь, песок и гравий и т. д.) в шахтах, карьерах и крупных землеройных проектах. Ниже приведены основные части принципа работы карьерного самосвала:

1. Система питания:

Двигатель: Карьерные самосвалы обычно оснащены мощными дизельными двигателями, которые являются основным источником энергии транспортного средства. Двигатель преобразует тепловую энергию, вырабатываемую при сжигании дизельного топлива, в механическую энергию и приводит в действие трансмиссионную систему транспортного средства через коленчатый вал.

2. Система трансмиссии:

Коробка передач (трансмиссия): Коробка передач передает выходную мощность двигателя на ось через набор шестерен, регулируя соотношение между частотой вращения двигателя и скоростью транспортного средства. Карьерные самосвалы обычно оснащаются автоматическими или полуавтоматическими коробками передач для адаптации к различным скоростным и нагрузочным условиям.

Приводной вал и дифференциал: приводной вал передает мощность от коробки передач на заднюю ось, а дифференциал на задней оси распределяет мощность на задние колеса, гарантируя, что левое и правое колеса могут вращаться независимо при повороте или на неровной поверхности.

3. Система подвески:

Устройство подвески: Карьерные самосвалы обычно используют гидравлические или пневматические системы подвески, которые могут эффективно поглощать удары во время движения и улучшать устойчивость транспортного средства на неровной местности, а также комфорт оператора.

4. Тормозная система:

Рабочий тормоз и аварийный тормоз: карьерные самосвалы оснащены мощной тормозной системой, включающей гидравлические тормоза или пневматические тормоза, а также масляные многодисковые тормоза для обеспечения надежного тормозного усилия. Аварийная тормозная система обеспечивает быструю остановку транспортного средства в экстренной ситуации.

Вспомогательное торможение (торможение двигателем, замедлитель): используется при длительном движении под уклон, снижает износ тормозного диска за счет торможения двигателем или гидравлического замедлителя, предотвращает перегрев и повышает безопасность.

5. Рулевая система:

Гидравлическая система рулевого управления: карьерные самосвалы обычно используют гидравлическую систему рулевого управления с гидроусилителем, которая приводится в действие гидравлическим насосом, а рулевой цилиндр управляет рулевым управлением передних колес. Гидравлическая система рулевого управления может поддерживать плавное и легкое рулевое управление, когда транспортное средство сильно загружено.

6. Гидравлическая система:

Подъемная система: Грузовой отсек карьерного самосвала поднимается гидравлическим цилиндром для выполнения операции разгрузки. Гидравлический насос подает гидравлическое масло высокого давления, чтобы толкать гидравлический цилиндр для подъема грузового отсека на определенный угол, так что загруженные материалы выскальзывают из грузового отсека под действием силы тяжести.

7. Система управления движением:

Интерфейс человек-машина (HMI): Кабина оснащена различными устройствами управления и контроля, такими как рулевое колесо, педаль акселератора, педаль тормоза, рычаг переключения передач и приборная панель. Современные карьерные самосвалы также интегрируют цифровые системы управления и экраны отображения, чтобы операторы могли контролировать состояние транспортного средства в режиме реального времени (например, температуру двигателя, давление масла, давление гидравлической системы и т. д.).

8. Рабочий процесс:

Нормальная стадия вождения:

1. Запуск двигателя: оператор запускает двигатель, который передает мощность на колеса через систему трансмиссии и начинает движение.

2. Вождение и рулевое управление: оператор управляет системой рулевого управления с помощью рулевого колеса, регулируя скорость и направление транспортного средства таким образом, чтобы транспортное средство могло двигаться к точке погрузки на территории шахты или строительной площадки.

Фаза погрузки и транспортировки:

3. Погрузка материалов: Обычно экскаваторы, погрузчики или другое погрузочное оборудование загружают материалы (например, руду, землю и т. д.) в грузовой отсек карьерного самосвала.

4. Транспортировка: После того, как самосвал полностью загружен материалами, водитель управляет транспортным средством до места разгрузки. Во время транспортировки транспортное средство использует свою систему подвески и крупногабаритные шины для поглощения неустойчивости грунта, чтобы обеспечить устойчивое движение.

Фаза удаления:

5. Прибытие в пункт разгрузки: После прибытия в пункт разгрузки оператор переключается в нейтральный или парковочный режим.

6. Подъем грузового отсека: Оператор запускает гидравлическую систему и управляет рычагом гидравлического управления. Гидравлический цилиндр толкает грузовой отсек на определенный угол.

7. Разгрузка материалов: Материалы автоматически выскальзывают из грузового отсека под действием силы тяжести, завершая процесс разгрузки.

Вернитесь к точке монтирования:

8. Опускание грузового отсека: оператор возвращает грузовой отсек в нормальное положение, проверяет, надежно ли он зафиксирован, после чего транспортное средство возвращается в точку погрузки для подготовки к следующей транспортировке.

9. Интеллектуальная и автоматизированная работа:

Современные карьерные самосвалы все чаще оснащаются интеллектуальными и автоматизированными функциями, такими как системы автономного вождения, дистанционного управления и системы мониторинга состояния транспортного средства (VIMS), для повышения эффективности и безопасности работы, а также снижения риска ошибок оператора.

Эти системы и принципы работы карьерных самосвалов дополняют друг друга, гарантируя, что они могут эффективно и безопасно выполнять задачи по транспортировке тяжелых грузов в суровых условиях.

Ниже приведены различные размеры дисков, которые наша компания может производить в различных областях:

 

Размеры инженерной техники:

Наша продукция — мирового класса.