OTR ихтисораи Off-The-Road аст, ки маънои замимаи "берунравӣ" ё "берун аз роҳ" мебошад. Шинаҳо ва таҷҳизоти OTR махсус барои муҳитҳое тарҳрезӣ шудаанд, ки дар роҳҳои оддӣ ронда намешаванд, аз ҷумла минаҳо, конҳо, майдонҳои сохтмонӣ, амалиёти ҷангал ва ғайра. Ин муҳитҳо одатан релефи нобаробар, нарм ё ноҳамвор доранд, аз ин рӯ барои мубориза бо онҳо чархҳо ва мошинҳои махсус тарҳрезишуда лозиманд.
Самтҳои асосии истифодаи шинаҳои OTR иборатанд аз:
1. Конҳо ва конҳо:
Барои истихроч кардан ва кашондани маъданхо ва чинсхои кухй аз мошинхои калони маъданканй, боркунакхо, экскаваторхо ва гайра истифода баред.
2. Сохтмон ва инфрасохтор:
Бульдозерҳо, боркунакҳо, роликҳо ва дигар таҷҳизотҳоеро дар бар мегирад, ки барои заминканӣ ва сохтмони инфрасохтор дар майдонҳои сохтмон истифода мешаванд.
3. Хоҷагии ҷангал ва кишоварзӣ:
Таҷҳизоти махсусгардонидашудаи хоҷагии ҷангал ва тракторҳои калонро барои истифода дар буридани ҷангал ва амалиёти калони заминҳои кишоварзӣ истифода баред.
4. Амалиёти саноат ва бандарҳо:
Барои дар бандархо, анборхо ва дигар объектхои саноатй кашондани борхои вазнин аз кранхои калон, борбардор ва гайра истифода баред.
Хусусиятҳои чархҳои OTR:
Иқтидори сарбории баланд: Қодир аст, ки вазни таҷҳизоти вазнин ва бори пурраро идора кунад.
Ба фарсудашавӣ тобовар ва ба сӯрох тобовар: барои мубориза бо шароити сахт ба монанди сангҳо ва ашёҳои тез мувофиқ аст ва метавонад ба сӯрохӣ аз ашёҳои тез, ба монанди сангҳо, пораҳои металлӣ ва ғайра муқовимат кунад.
Намунаи амиқ ва тарҳи махсус: кашиш ва устувории аълоро таъмин мекунад, лағжиш ва чарх заданро пешгирӣ мекунад ва ба заминҳои лойолуд, нарм ё нобаробар мутобиқ мешавад.
Сохтори қавӣ: аз ҷумла шинаҳои ғафс ва чархҳои радиалӣ барои мутобиқ шудан ба истифодаи гуногун ва муҳити корӣ, ки қодиранд ба сарбориҳои шадид ва шароити сахти корӣ тоб оранд.
Андозаҳо ва намудҳои гуногун: Муносиб барои таҷҳизоти гуногуни вазнин, аз қабили боркунакҳо, булдозерҳо, мошинҳои кӯҳӣ ва ғайра.
Rims OTR (Off-The-Road Rim) ба чархҳои (чарҳо) дахл дорад, ки махсус барои шинаҳои OTR тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо барои дастгирӣ ва ислоҳ кардани шинаҳо ва дастгирии зарурии сохтории таҷҳизоти вазнини дар роҳ истифодашаванда истифода мешаванд. Оғозҳои OTR дар таҷҳизоти кӯҳӣ, мошинҳои сохтмонӣ, мошинҳои кишоварзӣ ва дигар мошинҳои калони саноатӣ васеъ истифода мешаванд. Ин чархҳо бояд қувват ва устувории кофӣ дошта бошанд, то бо муҳити сахти корӣ ва шароити бори вазнин мубориза баранд.
Умуман, OTR ба таҷҳизоти гуногуни махсусгардонидашуда ва шинаҳо дахл дорад, ки барои баланд бардоштани самаранокӣ ва бехатарӣ дар шароити сахт ва берун аз шоҳроҳ пешбинӣ шудаанд. Ин шинаҳо махсус барои муҳитҳои корӣ тарҳрезӣ шудаанд ва устуворӣ ва иҷрои аълоро таъмин мекунанд.
HYWG тарроҳ ва истеҳсолкунандаи чархҳои №1-и Чин ва коршиноси пешбари ҷаҳон дар тарҳрезӣ ва истеҳсоли ҷузъҳои ром мебошад. Ҳама маҳсулот мувофиқи стандартҳои олии сифат тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд.
Мо як гурӯҳи тадқиқотӣ ва конструкторӣ дорем, ки аз муҳандисони калон ва коршиносони техникӣ иборат аст, ки ба тадқиқот ва татбиқи технологияҳои инноватсионӣ барои нигоҳ доштани мавқеи пешсаф дар соҳа тамаркуз мекунанд. Мо як системаи мукаммали хидматрасонии пас аз фурӯшро таъсис додем, то дастгирии саривақтӣ ва самараноки техникӣ ва нигоҳдории пас аз фурӯшро таъмин кунем, то муштариён ҳангоми истифода таҷрибаи ҳамвор дошта бошанд. Мо зиёда аз 20 сол таҷрибаи истеҳсоли чарх дорем.
Мо доираи васеи тиҷоратро дар чархҳои саноатӣ, чархҳои мошинҳои истихроҷи маъдан, чархҳои борбардор, чархҳои мошинҳои сохтмонӣ, чархҳои кишоварзӣ ва дигар лавозимот ва шинаҳо дорем.
Мо инчунин дар майдони истихроҷи маъдан, ки дар он шинаҳои OTR ба таври васеъ истифода мешаванд, бисёр резаҳои мушаххасоти гуногун истеҳсол мекунем. Дар байни онҳо, чархҳои 19.50-49 / 4.0, ки ширкати мо барои мошинҳои боркаши истихроҷи CAT 777 пешниҳод кардааст, аз ҷониби муштариён якдилона эътироф карда шуданд. Ҳаҷми 19.50-49 / 4.0 як ҳалқаи сохтори 5PC аз шинаҳои TL мебошад ва одатан дар мошинҳои самосвалҳои истихроҷи маъдан истифода мешавад.
Мошини самосвали Caterpillar CAT 777 як мошини машҳури самосвали сахти истихроҷ (Rigid Dump Truck) мебошад, ки асосан дар истихроҷи маъдан, конканӣ ва лоиҳаҳои бузурги заминканӣ истифода мешавад. Мошинҳои самосвалҳои силсилаи CAT 777 бо устуворӣ, самаранокии баланд ва хароҷоти ками амалиётӣ маъмуланд.
Хусусиятҳои асосии мошини самосвали CAT 777:
1. Муҳаррики сермахсул:
CAT 777 бо муҳаррики дизелии худи Caterpillar муҷаҳҳаз шудааст (одатан Cat C32 ACERT™), як муҳаррики иқтидори баланд ва моменти баланд, ки кори аълои нерӯи барқ ва самаранокии сӯзишвориро барои кори доимӣ дар шароити сарбории баланд таъмин мекунад.
2. Иқтидори бори калон:
Сарбории ҳадди ниҳоии мошинҳои худпартои CAT 777 одатан тақрибан 90 тонна (тақрибан 98 тонна кӯтоҳ) аст. Ин иқтидори борбардорӣ ба он имкон медиҳад, ки миқдори зиёди маводро дар муддати кӯтоҳ интиқол диҳад ва самаранокии корро беҳтар созад.
3. Сохтори чаҳорчӯбаи мустаҳкам:
Тарҳрезии пӯлоди пурқувват ва системаи таваққуф кафолат медиҳад, ки мошин метавонад ба истифодаи дарозмуддат дар зери бори вазнин ва муҳити сахт тоб оварад. Чаҳорчӯби сахти он қувват ва устувории хуби сохториро таъмин мекунад, ки барои шароити шадиди корӣ дар конҳо ва конҳо мувофиқ аст.
4. Системаи пешрафтаи таваққуф:
Он бо системаи мукаммали таваққуфгоҳи гидравликӣ муҷаҳҳаз шудааст, зарбаҳоро коҳиш медиҳад, бароҳатии операторро беҳтар мекунад ва таъсири сарбориро ба таври муассир коҳиш медиҳад, мӯҳлати хизмати мошин ва ҷузъҳои онро дароз мекунад.
5. Системаи самараноки боздорӣ:
Тормози диски бо равған сардшуда (тормози бисёрдискии бо равған ғӯтондашуда) иҷрои боэътимоди тормоз ва мӯҳлати хидматрасонии дарозро таъмин мекунад ва махсусан барои истифода дар шароити поиноб ё вазнинии дарозмуддат мувофиқ аст.
6. Муҳити оптимизатсияшудаи драйвер:
Тарҳрезии кабина ба эргономика нигаронида шудааст, ки намуди хуб, курсиҳои бароҳат ва тарҳбандии қулайи идоракуниро таъмин мекунад. Варианти муосири CAT 777 инчунин бо дисплейҳои пешрафта ва системаҳои идоракунии автомобил муҷаҳҳаз шудааст, ки ба операторҳо имкон медиҳад, ки вазъият ва кори мошинро ба осонӣ назорат кунанд.
7. Ҳамгироии технологияҳои пешрафта:
Насли нави мошини худпартои Cat 777 бо технологияҳои гуногуни пешрафта муҷаҳҳаз шудааст, ба монанди Системаи Мониторинги саломатии Автомобил (VIMS™), системаи молидани автоматӣ, пайгирии GPS ва дастгирии амалиёти дурдаст барои беҳтар кардани самаранокии кор ва идоракунии нигоҳдорӣ.
Як мошини боркаши истихроҷи маъдан чӣ гуна кор мекунад?
Принсипи кори мошини самосвали истихроҷи маъдан асосан амали ҳамоҳангшудаи системаи энергетикии автомобил, системаи интиқол, системаи тормоз ва системаи гидравликиро дар бар мегирад ва барои интиқол ва рехтани миқдори зиёди мавод (ба монанди маъдан, ангишт, қуму шағал ва ғайра) дар конҳо, конҳо ва лоиҳаҳои бузурги заминканӣ истифода мешавад. Инҳо қисмҳои асосии принсипи кори мошини самосвалҳои кӯҳӣ мебошанд:
1. Системаи барқ:
Муҳаррик: Автосамосвалҳои истихроҷи маъдан одатан бо муҳаррикҳои дизелии пуриқтидор муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки манбаи асосии нерӯи нақлиётро таъмин мекунанд. Мотор энергияи гармии ҳангоми сӯхтани дизел ҳосилшударо ба энергияи механикӣ табдил медиҳад ва системаи интиқоли мошинро тавассути вали кранка мегузаронад.
2. Системаи интиқол:
Қуттии редуктор (интиқол): Қуттии редуктор қувваи муҳаррикро тавассути маҷмӯи фишанг ба тир интиқол медиҳад ва муносибати байни суръати муҳаррик ва суръати мошинро танзим мекунад. Мошинҳои самосвалҳои истихроҷи маъдан одатан бо редукторҳои автоматӣ ё нимавтоматӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд, то ба шароитҳои гуногуни суръат ва бор мутобиқ шаванд.
Чоҳи гардонанда ва дифференсиал: Мили гардон қудратро аз қуттии редуктор ба тири ақиб интиқол медиҳад ва дифференсиали тири қафо қудратро ба чархҳои қафо тақсим мекунад, то чархҳои чап ва рост ҳангоми гардиш ё дар замини нобаробар мустақилона гардиш кунанд.
3. Системаи таваққуф:
Дастгоҳи таваққуф: Мошинҳои боркаши истихроҷ одатан системаҳои таваққуфи гидравликӣ ё системаҳои таваққуфи пневматикиро истифода мебаранд, ки метавонанд ҳангоми рондан таъсирро ба таври муассир бирӯянд ва устувории ронандагии мошинро дар релефи ноҳамвор ва бароҳатии оператор беҳтар созанд.
4. Системаи боздорӣ:
Тормози хидматӣ ва тормози фавқулодда: Мошинҳои боркаши истихроҷи маъдан бо системаи пурқуввати тормоз, аз ҷумла тормозҳои гидравликӣ ё тормозҳои пневматикӣ ва тормозҳои бисёр диски бо равған сардшуда барои таъмини қувваи боэътимоди тормоз муҷаҳҳаз шудаанд. Системаи тормози фавқулодда кафолат медиҳад, ки мошин дар ҳолати фавқулодда зуд бозистад.
Тормози ёрирасон (тормози муҳаррик, ретардер): ҳангоми рондан ба поён ба муддати тӯлонӣ истифода мешавад, фарсудашавии диски тормозиро тавассути тормози муҳаррик ё ретардерҳои гидравликӣ коҳиш медиҳад, аз ҳад зиёд гармиро пешгирӣ мекунад ва бехатариро тақвият медиҳад.
5. Системаи идоракунии:
Системаи идоракунии гидравликӣ: Мошинҳои самосвалҳои истихроҷи маъдан одатан системаи идоракунии пурқуввати гидравликиро истифода мебаранд, ки бо насоси гидравликӣ идора карда мешавад ва силиндраи роҳбарикунанда идоракунии чархи пеширо идора мекунад. Системаи идоракунии гидравликӣ метавонад ҳангоми пурбор шудани мошин кори ҳамвор ва сабуки идоракуниро нигоҳ дорад.
6. Системаи гидравликӣ:
Системаи борбардорӣ: Қуттии боркаши мошини самосвали истихроҷи маъдан бо силиндраи гидравликӣ барои ба даст овардани амалиёти худпарто бардошта мешавад. Насоси гидравликӣ равғани гидравликии фишори баландро таъмин мекунад, то силиндраи гидравликиро тела диҳад, то қуттии боркашро ба кунҷи муайян бардорад, то маводҳои боркаш дар зери таъсири вазнинӣ аз қуттии боркаш лағжанд.
7. Системаи идоракунии ронандагӣ:
Интерфейси одам ва мошин (HMI): Кабина бо дастгоҳҳои гуногуни амалиётӣ ва назоратӣ муҷаҳҳаз аст, ба монанди руль, педали газ, педали тормоз, фишанги фишанг ва панели асбобҳо. Мошинҳои муосири самосвалҳои истихроҷи маъдан инчунин системаҳои назорати рақамӣ ва экранҳои намоиширо муттаҳид мекунанд, то ба операторҳо дар назорати ҳолати мошин дар вақти воқеӣ (ба монанди ҳарорати муҳаррик, фишори равған, фишори системаи гидравликӣ ва ғайра) мусоидат кунанд.
8. Раванди кор:
Марҳилаи муқаррарии ронандагӣ:
1. Ба кор андохтани муҳаррик: Оператор муҳаррикро ба кор меандозад, ки қувваи онро тавассути системаи интиқол ба чархҳо интиқол медиҳад ва ба рондан оғоз мекунад.
2. Ронанда ва идоракунӣ: Оператор системаи идоракуниро тавассути руль идора мекунад, то суръат ва самти мошинро танзим кунад, то мошин метавонад ба нуқтаи боркунӣ дар дохили минаҳо ё майдони сохтмон ҳаракат кунад.
Марҳилаи боркунӣ ва интиқол:
3. Маводҳои боркунӣ: Одатан, экскаваторҳо, боркунакҳо ё дигар таҷҳизоти боркунӣ маводҳоро (ба монанди маъдан, хок ва ғ.) ба қуттии боркаши мошини самосвали кӯҳӣ бор мекунанд.
4. Нақлиёт: Пас аз пурбор кардани мошини самосвал, ронанда мошинро ба ҷои борфарорӣ идора мекунад. Ҳангоми интиқол, мошин системаи таваққуф ва шинаҳои калонҳаҷмро истифода мебарад, то ноустувории заминро барои таъмини ҳаракати устувор таъмин кунад.
Марҳилаи насбкунӣ:
5. Ба нуқтаи борфарорӣ расидан: Пас аз расидан ба макони борфарорӣ, оператор ба ҳолати нейтралӣ ё паркӣ мегузарад.
6. Қуттии боркашро бардоред: Оператор системаи гидравликиро оғоз мекунад ва фишанги идоракунии гидравликиро идора мекунад. Цилиндраи гидравликй куттии боркашониро ба кунчи муайян тела медихад.
7. Маводҳои борфарорӣ: Маводҳо ба таври худкор аз қуттии боркаш дар зери таъсири вазнинӣ ғеҷонда, раванди борфарориро анҷом медиҳанд.
Бозгашт ба нуқтаи васл:
8. Қуттии боркашро паст кунед: Оператор қуттии борро ба ҳолати муқаррарии худ бармегардонад, ба таври мӯътадил баста шудани онро таъмин мекунад ва сипас мошин ба нуқтаи боркунӣ бармегардад, то ба интиқоли навбатӣ омода шавад.
9. Амалиёти интеллектуалӣ ва автоматӣ:
Самосвалҳои муосири истихроҷи маъдан бо хусусиятҳои оқилона ва автоматӣ, аз қабили системаҳои ронандагии худмухтор, идоракунии дурдаст ва системаҳои мониторинги саломатии нақлиёт (VIMS) барои беҳтар кардани самаранокӣ ва бехатарии кор ва кам кардани хатари хатогиҳои кори одамон муҷаҳҳаз мешаванд.
Ин системаҳо ва принсипҳои кори самосвалҳои истихроҷи маъдан ҳамдигарро пурра мекунанд, то онҳо метавонанд вазифаҳои боркашонии вазнинро дар муҳити сахт самаранок ва бехатар иҷро кунанд.
Дар зер андозаҳои гуногуни ромҳо мавҷуданд, ки ширкати мо метавонад дар соҳаҳои гуногун истеҳсол кунад:
Андозаи мошинҳои муҳандисӣ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Андозаи ҳалқаи мина:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Андозаи чархи борбардор:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Андозаҳои чархи нақлиёти саноатӣ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00х12 |
| 7,00х15 | 14х25 | 8,25х16,5 | 9,75х16,5 | 16х17 | 13х15,5 | 9х15.3 |
| 9х18 | 11х18 | 13х24 | 14х24 | DW14x24 | DW15x24 | 16х26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15х28 | DW25x28 |
Андозаи чархи мошинҳои кишоварзӣ:
| 5,00х16 | 5,5х16 | 6.00-16 | 9х15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13х15,5 |
| 8,25х16,5 | 9,75х16,5 | 9х18 | 11х18 | W8x18 | W9x18 | 5,50х20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15х24 | 18х24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14х28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10х48 | W12x48 | 15х10 | 16х5,5 | 16х6,0 |
Маҳсулоти мо дорои сифати сатҳи ҷаҳонӣ мебошад.
Вақти фиристодан: сентябр-09-2024