Čo znamená OTR pneumatika?

Sklápač Caterpillar CAT 777 je známy banský pevný sklápač (Rigid Dump Truck), ktorý sa používa hlavne v baníctve, lomoch a pri veľkých zemných prácach. Sklápače série CAT 777 sú obľúbené pre svoju odolnosť, vysokú účinnosť a nízke prevádzkové náklady.

Kľúčové vlastnosti sklápača CAT 777:

1. Vysokovýkonný motor:

Model CAT 777 je vybavený naftovým motorom Caterpillar (zvyčajne Cat C32 ACERT™), čo je motor s vysokým výkonom a krútiacim momentom, ktorý poskytuje vynikajúci výkon a palivovú účinnosť pre nepretržitú prevádzku pri vysokom zaťažení.

2. Veľká nosnosť:

Maximálne menovité zaťaženie sklápačov CAT 777 je zvyčajne okolo 90 ton (približne 98 malých ton). Táto nosnosť umožňuje prepravu veľkého množstva materiálu v krátkom čase a zvýšenie efektivity práce.

3. Pevná rámová konštrukcia:

Vysokopevnostný oceľový rám a konštrukcia systému odpruženia zabezpečujú, že vozidlo vydrží dlhodobé používanie pri vysokých nákladoch a v náročných podmienkach. Jeho pevný rám poskytuje dobrú štrukturálnu pevnosť a stabilitu, vhodnú pre extrémne prevádzkové podmienky v baniach a lomoch.

4. Pokročilý systém odpruženia:

Vďaka pokročilému hydraulickému systému odpruženia znižuje nárazy, zlepšuje pohodlie obsluhy a účinne znižuje nárazy zaťaženia, čím predlžuje životnosť vozidla a jeho komponentov.

5. Účinný brzdový systém:

Olejom chladená kotúčová brzda (viackotúčová brzda ponorená v oleji) poskytuje spoľahlivý brzdný výkon a dlhšiu životnosť a je obzvlášť vhodná na použitie pri dlhodobom jazde z kopca alebo pri veľkom zaťažení.

6. Optimalizované operačné prostredie vodiča:

Dizajn kabíny sa zameriava na ergonómiu, poskytuje dobrý výhľad, pohodlné sedadlá a praktické rozmiestnenie ovládacích prvkov. Moderná verzia CAT 777 je tiež vybavená pokročilými displejmi a systémami riadenia vozidla, ktoré umožňujú operátorom jednoducho monitorovať stav a výkon vozidla.

7. Integrácia pokročilých technológií:

Sklápač Cat 777 novej generácie je vybavený rôznymi pokročilými technológiami, ako je systém monitorovania stavu vozidla (VIMS™), automatický mazací systém, GPS sledovanie a podpora diaľkovej prevádzky, ktoré zlepšujú prevádzkovú efektivitu a riadenie údržby.

Ako funguje banský sklápač?

Princíp fungovania banského sklápača zahŕňa najmä koordinovanú činnosť energetického systému vozidla, prevodového systému, brzdového systému a hydraulického systému a používa sa na prepravu a vykládku veľkého množstva materiálov (ako je ruda, uhlie, piesok a štrk atď.) v baniach, lomoch a pri veľkých zemných prácach. Nasledujú kľúčové časti princípu fungovania banského sklápača:

1. Energetický systém:

Motor: Banské sklápače sú zvyčajne vybavené vysokovýkonnými dieselovými motormi, ktoré poskytujú hlavný zdroj energie vozidla. Motor premieňa tepelnú energiu generovanú spaľovaním nafty na mechanickú energiu a poháňa prevodový systém vozidla prostredníctvom kľukového hriadeľa.

2. Prenosová sústava:

Prevodovka (prevodovka): Prevodovka prenáša výkon motora na nápravu prostredníctvom ozubeného kolesa a upravuje vzťah medzi otáčkami motora a rýchlosťou vozidla. Banské sklápače sú zvyčajne vybavené automatickými alebo poloautomatickými prevodovkami, aby sa prispôsobili rôznym rýchlostným a zaťažovacím podmienkam.

Hnací hriadeľ a diferenciál: Hnací hriadeľ prenáša výkon z prevodovky na zadnú nápravu a diferenciál na zadnej náprave rozdeľuje výkon na zadné kolesá, aby sa zabezpečilo, že ľavé a pravé koleso sa môžu pri zatáčaní alebo na nerovnom teréne otáčať nezávisle.

3. Systém odpruženia:

Zariadenie na odpruženie: Banské sklápače zvyčajne používajú hydraulické alebo pneumatické systémy odpruženia, ktoré dokážu účinne absorbovať nárazy počas jazdy a zlepšiť stabilitu vozidla na nerovnom teréne a pohodlie obsluhy.

4. Brzdový systém:

Prevádzková brzda a núdzová brzda: Banské sklápače sú vybavené výkonným brzdovým systémom vrátane hydraulických alebo pneumatických bŕzd a olejom chladených viackotúčových bŕzd, ktoré zabezpečujú spoľahlivú brzdnú silu. Núdzový brzdový systém zabezpečuje, že vozidlo dokáže v núdzi rýchlo zastaviť.

Pomocné brzdenie (brzdenie motorom, retardér): používa sa pri dlhej jazde z kopca, znižuje opotrebovanie brzdového kotúča brzdením motorom alebo hydraulickým retardérom, zabraňuje prehriatiu a zvyšuje bezpečnosť.

5. Systém riadenia:

Hydraulický systém riadenia: Banské sklápače zvyčajne používajú hydraulický posilňovač riadenia, ktorý je poháňaný hydraulickým čerpadlom a riadiacim valcom, ktorý ovláda riadenie predných kolies. Hydraulický systém riadenia dokáže udržiavať plynulý a ľahký výkon riadenia aj pri silnom zaťažení vozidla.

6. Hydraulický systém:

Zdvíhací systém: Nákladný priestor banského sklápača sa zdvíha hydraulickým valcom, čím sa dosiahne vyklápanie. Hydraulické čerpadlo dodáva vysokotlakový hydraulický olej, ktorý tlačí na hydraulický valec a zdvíha nákladný priestor do určitého uhla, takže naložený materiál sa pod vplyvom gravitácie vysunie z nákladného priestoru.

7. Systém riadenia jazdy:

Rozhranie človek-stroj (HMI): Kabína je vybavená rôznymi ovládacími a monitorovacími zariadeniami, ako je volant, plynový pedál, brzdový pedál, radiaca páka a prístrojová doska. Moderné banské sklápače tiež integrujú digitálne riadiace systémy a obrazovky, ktoré uľahčujú obsluhe monitorovať stav vozidla v reálnom čase (napríklad teplotu motora, tlak oleja, tlak hydraulického systému atď.).

8. Pracovný postup:

Normálna fáza jazdy:

1. Štartovanie motora: Obsluha naštartuje motor, ktorý prenáša výkon na kolesá cez prevodový systém a začína jazdu.

2. Riadenie a jazda: Obsluha ovláda systém riadenia pomocou volantu, aby upravila rýchlosť a smer vozidla tak, aby sa vozidlo mohlo presunúť k miestu nakládky v banskej oblasti alebo na stavenisku.

Fáza nakladania a prepravy:

3. Nakladanie materiálov: Zvyčajne bagre, nakladače alebo iné nakladacie zariadenia nakladajú materiály (ako je ruda, zemina atď.) do nákladného priestoru banského sklápača.

4. Preprava: Po úplnom naložení sklápača materiálom vodič riadi vozidlo na miesto vykládky. Počas prepravy vozidlo využíva systém odpruženia a veľké pneumatiky na absorbovanie nestability terénu a zabezpečuje stabilnú jazdu.

Fáza odinštalovania:

5. Príchod na miesto vykládky: Po dosiahnutí miesta vykládky sa obsluha prepne do neutrálneho alebo parkovacieho režimu.

6. Zdvihnite nákladný priestor: Obsluha spustí hydraulický systém a ovláda hydraulickú ovládaciu páku. Hydraulický valec zatlačí nákladný priestor do určitého uhla.

7. Vykladanie materiálov: Materiály sa automaticky vysunú z nákladného priestoru pôsobením gravitácie, čím sa dokončí proces vykladania.

Návrat k bodu pripojenia:

8. Spustite nákladný priestor: Obsluha vráti nákladný priestor do jeho normálnej polohy, skontroluje jeho bezpečné zaistenie a potom sa vozidlo vráti na miesto nakládky, aby sa pripravilo na ďalšiu prepravu.

9. Inteligentná a automatizovaná prevádzka:

Moderné banské sklápače sú čoraz viac vybavené inteligentnými a automatizovanými funkciami, ako sú systémy autonómneho riadenia, diaľkové ovládanie a systémy monitorovania stavu vozidiel (VIMS), s cieľom zlepšiť efektivitu a bezpečnosť práce a znížiť riziko ľudských chýb.

Tieto systémy a pracovné princípy banských sklápačov sa navzájom dopĺňajú, aby zabezpečili, že môžu efektívne a bezpečne vykonávať úlohy prepravy ťažkých nákladov v náročných podmienkach.

Nasledujú rôzne veľkosti ráfikov, ktoré naša spoločnosť dokáže vyrobiť v rôznych oblastiach:

 

Veľkosť strojov:

Naše produkty sú svetovej kvality.