Ir-roti OTR jirreferu għal sistemi ta' roti heavy-duty użati fuq vetturi off-highway, primarjament li jservu tagħmir tqil fil-minjieri, il-kostruzzjoni, il-portijiet, il-forestrija, il-militar u l-agrikoltura.
Dawn ir-roti jridu jkunu kapaċi jifilħu tagħbijiet għoljin, impatti, u torques f'ambjenti estremi, u għalhekk ikollhom klassifikazzjonijiet strutturali ċari. Ir-roti tipikament ikunu magħmula minn azzar ta' saħħa għolja u huma adattati għal tagħmir tqil bħal trakkijiet tal-minjieri (riġidi u artikolati), loaders, graders, bulldozers, scrapers, trakkijiet tal-minjieri taħt l-art, forklifts, u tratturi tal-port.
Ir-roti OTR jistgħu jiġu kklassifikati fit-tliet tipi li ġejjin ibbażati fuq l-istruttura tagħhom:
1. Rota f'biċċa waħda: Id-diska tar-rota u r-rimm huma ffurmati bħala biċċa waħda, ġeneralment permezz ta' wweldjar jew forġa. Hija adattata għal loaders żgħar, graders, u xi makkinarju agrikolu. Għandha struttura sempliċi, spiża baxxa, u hija faċli biex tinstalla.
Ir-rims W15Lx24 li nipprovdu għall-backhoe loaders JCB jisfruttaw dawn il-vantaġġi tal-kostruzzjoni f'biċċa waħda biex itejbu l-prestazzjoni ġenerali tal-magna, jestendu l-ħajja tat-tajers, u jiżguraw is-sikurezza operattiva.
Ir-rimm f'biċċa waħda huwa manifatturat minn biċċa waħda tal-azzar permezz ta' rrumblar, iwweldjar, u ffurmar f'operazzjoni waħda, mingħajr ebda partijiet li jinqalgħu bħal ċrieki tal-illokkjar separati jew ċrieki taż-żamma. Fl-operazzjonijiet frekwenti ta' tagħbija, tħaffir, u trasport tal-backhoe loaders, ir-rimmijiet iridu jifilħu kontinwament impatti u torques mill-art. L-istruttura f'biċċa waħda tipprevjeni b'mod effettiv id-deformazzjoni jew il-qsim tar-rimm.
Ir-rimm f'biċċa waħda jiftaħar b'siġillar strutturali eċċellenti mingħajr ħjatat mekkaniċi, li jirriżulta f'ermetiċità stabbli u jnaqqas il-probabbiltà ta' tnixxijiet tal-arja. Il-backhoe loaders spiss joperaw f'kundizzjonijiet tajn, żrar, u heavy-duty; it-tnixxijiet tal-arja jistgħu jwasslu għal pressjoni insuffiċjenti tat-tajers, li taffettwa t-trazzjoni u l-konsum tal-fjuwil. L-istruttura f'biċċa waħda tnaqqas il-frekwenza tal-manutenzjoni, iżżomm pressjoni stabbli tat-tajers, u b'hekk ittejjeb l-affidabbiltà tal-vettura.
Sadanittant, għandu spejjeż baxxi ta' manutenzjoni u huwa aktar sikur biex jintuża: m'hemmx bżonn li ċ-ċirku tas-serratura jew iċ-ċirku tal-klipp jiġi żżarmat u mmuntat ta' spiss, u b'hekk jitnaqqas il-manutenzjoni manwali, l-iżbalji fl-installazzjoni, u l-perikli għas-sigurtà.
Ir-rims W15L×24 f'biċċa waħda huma tipikament iddisinjati bħala tubeless. Meta mqabbla mat-tajers tubeless tradizzjonali, is-sistemi tubeless joffru diversi vantaġġi: dissipazzjoni tas-sħana aktar mgħaġġla u rikba aktar bla xkiel; tnixxija tal-arja aktar bil-mod wara titqib u tiswija aktar faċli; manutenzjoni aktar faċli u ħajja itwal.
Għal JCB, dan se jtejjeb aktar l-istabbiltà u d-durabbiltà tat-tagħmir f'ambjenti kumplessi ta' siti ta' kostruzzjoni.
2. Ir-roti tat-tip maqsum jikkonsistu f'diversi partijiet, inkluż il-bażi tar-rimm, iċ-ċirku tal-illokkjar, u ċ-ċrieki tal-ġenb. Huma adattati għal vetturi tqal bħal makkinarju tal-kostruzzjoni, trakkijiet tal-minjieri, u forklifts. Dawn ir-rimmijiet għandhom kapaċità qawwija li jifilħu t-tagħbija u huma faċli biex jinżammu.
Il-vettura klassika tal-minjieri taħt l-art CAT AD45 tuża r-rims ta' 5 biċċiet ta' HYWG 25.00-29/3.5.
F'ambjenti tal-minjieri taħt l-art, il-CAT AD45 jeħtieġ li jopera għal perjodi twal f'mini dojoq, imħatteb, jiżolqu, u ta' impatt għoli. Il-vettura ġġorr tagħbijiet estremament għoljin, u teħtieġ roti b'saħħa eċċezzjonali, faċilità ta' assemblaġġ u żarmar, u karatteristiċi ta' sigurtà.
Huwa preċiżament għalhekk li noffru r-rim ta' 5 biċċiet 25.00 - 29/3.5 bħala l-konfigurazzjoni ideali għall-CAT AD45.
Din ir-rimm hija ddisinjata apposta għal tajers kbar tal-minjieri OTR (Off-The-Road), u żżomm l-issiġillar tal-arja u s-saħħa strutturali taħt tagħbijiet estremi filwaqt li tiffaċilita ż-żarmar u l-manutenzjoni malajr.
Il-vetturi tal-minjieri taħt l-art jeħtieġu tibdil frekwenti tat-tajers minħabba l-ispazju limitat għat-tħaddim. Id-disinn ta’ 5 biċċiet jippermetti t-tneħħija u l-installazzjoni tat-tajers mingħajr ma tiċċaqlaq ir-rota kollha billi jissepara ċ-ċirku tal-illokkjar u ċ-ċirku tas-sedil. Meta mqabbel ma’ disinji ta’ biċċa waħda jew ta’ żewġ biċċiet, il-ħin tal-manutenzjoni jista’ jitnaqqas bi 30%–50%, u b’hekk itejjeb b’mod sinifikanti l-ħin ta’ tħaddim tal-vettura. Għal vetturi tal-minjieri b’użu għoli bħall-AD45, dan jissarraf fi spejjeż ta’ waqfien aktar baxxi u effiċjenza ogħla tal-produzzjoni.
It-toroq tal-minjieri taħt l-art huma imħatteb u soġġetti għal impatti severi, bil-piż totali tal-vettura (inkluża t-tagħbija) jaqbeż id-90 tunnellata. Ir-rims b'dijametru kbir ta' 25.00-29/3.5 jistgħu jitqabblu ma' tajers b'żibġa ħoxna li jifilħu tagħbija għolja. L-istruttura ta' ħames biċċiet tiżgura distribuzzjoni aktar uniformi tat-tagħbija, b'kull komponent tar-rim tal-metall iġorr l-istress b'mod indipendenti, u b'hekk tnaqqas b'mod sinifikanti l-konċentrazzjoni tal-istress fuq ir-rim prinċipali. Huwa aktar reżistenti għall-impatti, aktar reżistenti għall-għeja, u għandu ħajja ta' servizz aktar minn 30% itwal mir-rims ta' biċċa waħda.
Meta mqabbla ma' tajers tad-daqs 25.00-29, il-kostruzzjoni ta' 5 biċċiet tipprovdi s-saħħa strutturali meħtieġa biex tiflaħ dawn it-tagħbijiet għoljin.
L-istruttura ġenerali tista' tiflaħ tagħbijiet vertikali u impatti laterali ta' mijiet ta' tunnellati, u dan jagħmilha adattata ħafna għall-ambjent tal-operazzjoni tal-minjieri heavy-duty tal-AD45.
3. Ir-rimmijiet maqsuma jirreferu għal strutturi tar-rimmijiet magħmula minn żewġ nofsijiet tar-rimm, maqsuma f'nofsijiet tax-xellug u tal-lemin tul id-dijametru tar-rimm, u konnessi flimkien permezz ta' boltijiet jew flanġijiet biex jiffurmaw rimm sħiħ. Din l-istruttura tipikament tintuża għal: tajers extra-wiesgħin jew tajers OTR speċjali (bħar-roti ta' quddiem ta' graders kbar jew trakkijiet tad-dump artikolati); u tagħmir li jeħtieġ li t-tajers jiġu installati u mneħħija miż-żewġ naħat, minħabba li d-dijametru ta' barra tat-tajer huwa kbir u x-xoffa hija riġida, u b'hekk ikun impossibbli li jiġi installat jew imneħħi minn naħa waħda.
HYWG huwa manifattur globali ewlieni tar-rims OTR. B'aktar minn żewġ deċennji ta' esperjenza, servejna mijiet ta' OEMs madwar id-dinja. Ilna niddisinjaw u nimmanifatturaw rims ta' kwalità għolja adattati għal diversi vetturi off-highway. It-tim tagħna ta' R&D, magħmul minn inġiniera anzjani u esperti tekniċi, jiffoka fuq ir-riċerka u l-applikazzjoni ta' teknoloġiji innovattivi, u jżomm il-pożizzjoni ewlenija tagħna fl-industrija. Stabbilixxejna sistema komprensiva ta' servizz ta' wara l-bejgħ, li tipprovdi appoġġ tekniku u manutenzjoni f'waqthom u effiċjenti. Kull pass tal-proċess tal-manifattura tar-rims jaderixxi strettament ma' proċeduri ta' spezzjoni ta' kwalità ta' standard għoli, u jiżgura li kull rimm jissodisfa l-istandards internazzjonali tal-kwalità u r-rekwiżiti tal-klijenti.
Aħna waħda mill-ftit kumpaniji fiċ-Ċina kapaċi nipproduċu rimmijiet tar-roti fil-katina tal-provvista kollha, mill-azzar sal-prodott lest. Il-kumpanija tagħna għandha l-linji ta' produzzjoni tagħha stess għall-irrumblar tal-azzar, il-manifattura tal-komponenti taċ-ċrieki, u l-iwweldjar u ż-żebgħa, li mhux biss jiżguraw il-konsistenza u l-affidabbiltà tal-prodott iżda wkoll itejbu b'mod sinifikanti l-effiċjenza tal-produzzjoni u l-kontroll tal-ispejjeż.Aħna fornitur ta' rimmijiet tar-roti manifattur ta' tagħmir oriġinali (OEM) fiċ-Ċina għal marki magħrufa bħal Volvo, Caterpillar, Liebherr, u John Deere.
1. Billetta
2. Irrumblar bis-sħana
3. Produzzjoni ta' Aċċessorji
4. Assemblaġġ tal-Prodott Lest
5. Pittura
6. Prodott Lest
Bil-kapaċitajiet ewlenin ta' manifattura tagħha, kontroll rigoruż tal-kwalità, u sistema ta' servizz globali, HYWG tipprovdi lill-klijenti b'soluzzjonijiet affidabbli għar-rimmijiet tar-roti. Fil-futur, HYWG se tkompli żżomm "il-kwalità bħala l-pedament u l-innovazzjoni bħala l-forza ewlenija" biex tipprovdi prodotti tar-rimmijiet tar-roti aktar sikuri u affidabbli għall-industrija globali tal-makkinarju tal-kostruzzjoni.
Ħin tal-posta: 11 ta' Novembru 2025