កង់ OTR សំដៅលើប្រព័ន្ធកង់ធុនធ្ងន់ដែលប្រើនៅលើយានជំនិះក្រៅផ្លូវហាយវេ ដោយបម្រើឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ជាចម្បងក្នុងការរុករករ៉ែ សំណង់ កំពង់ផែ ព្រៃឈើ យោធា និងកសិកម្ម។
កង់ទាំងនេះត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់ ផលប៉ះពាល់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងបរិយាកាសខ្លាំង ដូច្នេះហើយមានចំណាត់ថ្នាក់រចនាសម្ព័ន្ធច្បាស់លាស់។ ជាទូទៅ កង់ត្រូវបានផលិតពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយស័ក្តិសមសម្រាប់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដូចជា ឡានដឹកសំរាម (រឹង និងរឹង) ឡានដឹកដី រទេះរុញ គ្រឿងឈូសឆាយ ឡានអេតចាយ ឡានជីករ៉ែក្រោមដី ឡានដឹកទំនិញ និងត្រាក់ទ័រច្រក។
កង់ OTR អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបីប្រភេទខាងក្រោម ដោយផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា៖
1. កង់មួយដុំ៖ ឌីសកង់ និងគែមត្រូវបានបង្កើតឡើងជាដុំតែមួយ ជាធម្មតាដោយការផ្សារ ឬក្លែងបន្លំ។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកធុនតូច អ្នកដាក់ថ្នាក់ និងម៉ាស៊ីនកសិកម្មមួយចំនួន។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ តម្លៃទាប និងងាយស្រួលតំឡើង។
កង់ W15Lx24 ដែលយើងផ្តល់ជូនសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe JCB ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះនៃការសាងសង់មួយដុំ ដើម្បីបង្កើនដំណើរការម៉ាស៊ីនទាំងមូល ពង្រីកអាយុសំបកកង់ និងធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។
គែមមួយដុំត្រូវបានផលិតចេញពីដែកតែមួយ តាមរយៈការរមៀល ការផ្សារ និងបង្កើតក្នុងប្រតិបត្តិការតែមួយ ដោយគ្មានផ្នែកណាមួយដែលអាចផ្ដាច់បាន ដូចជាចិញ្ចៀនចាក់សោដាច់ដោយឡែក ឬចិញ្ចៀនរក្សា។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃការផ្ទុក ការជីកកកាយ និងដឹកជញ្ជូនញឹកញាប់នៃអ្នកផ្ទុក backhoe រនាំងត្រូវតែទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ និងកម្លាំងបង្វិលពីដីជានិច្ច។ រចនាសម្ព័នមួយដុំមានប្រសិទ្ធភាពការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬស្នាមប្រេះ។
រនាំងមួយដុំ មានការផ្សាភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដោយមិនមានថ្នេរមេកានិច ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្ថេរភាពខ្យល់ និងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការលេចធ្លាយខ្យល់។ ឧបករណ៍ផ្ទុក Backhoe ជារឿយៗដំណើរការក្នុងស្ថានភាពភក់ ក្រួស និងធ្ងន់។ ការលេចធ្លាយខ្យល់អាចនាំឱ្យមានសម្ពាធកង់រថយន្តមិនគ្រប់គ្រាន់ ប៉ះពាល់ដល់ការអូសទាញ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ រចនាសម្ព័នមួយដុំជួយកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំ រក្សាសម្ពាធកង់រថយន្តឱ្យមានស្ថេរភាព ហើយដូច្នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់របស់រថយន្ត។
ទន្ទឹមនឹងនេះ វាមានការចំណាយលើការថែទាំទាប និងមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការប្រើប្រាស់៖ មិនចាំបាច់រុះរើ និងដំឡើងឡើងវិញនូវសង្វៀនចាក់សោ ឬក្រវ៉ាត់ឃ្លី កាត់បន្ថយការថែទាំដោយដៃ កំហុសក្នុងការដំឡើង និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។
មួយដុំ W15L × 24 rims ត្រូវបានរចនាឡើងជាធម្មតាគ្មានបំពង់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់បំពង់បែបប្រពៃណី ប្រព័ន្ធ tubeless ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើន៖ ការសាយភាយកំដៅបានលឿន និងជិះបានរលូនជាង។ ការលេចធ្លាយខ្យល់យឺតបន្ទាប់ពីការដាល់និងការជួសជុលកាន់តែងាយស្រួល; ការថែទាំកាន់តែងាយស្រួល និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
សម្រាប់ JCB នេះនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវស្ថេរភាព និងភាពធន់នៃឧបករណ៍នៅក្នុងបរិយាកាសសំណង់ស្មុគស្មាញ។
2. កង់ប្រភេទ Split-type មានផ្នែកជាច្រើន រួមទាំងមូលដ្ឋាន rim , locking ring និង side rings។ ពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ដូចជាគ្រឿងចក្រសំណង់ ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្ត forklift ។ រនាំងបែបនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏រឹងមាំ និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។
យានរុករកក្រោមដី CAT AD45 បុរាណប្រើកង់ 25.00-29/3.5 របស់ HYWG ។
នៅក្នុងបរិយាកាសរុករករ៉ែនៅក្រោមដី CAT AD45 ត្រូវការប្រតិបត្តិការសម្រាប់រយៈពេលយូរនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីតូចចង្អៀត រដុប រអិល និងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។ យានជំនិះនេះផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ខ្លាំង ទាមទារកង់កង់ដែលមានកម្លាំងពិសេស ភាពងាយស្រួលនៃការផ្គុំ និងការរុះរើ និងលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព។
នេះជាមូលហេតុដែលយើងផ្តល់នូវ 5-piece 25.00 - 29/3.5 rim ជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អសម្រាប់ CAT AD45 ។
គែមនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់សំបកកង់ជីកយករ៉ែ OTR (Off-The-Road) ធំ រក្សាភាពតឹងនៃខ្យល់ និងកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្រោមបន្ទុកខ្លាំង ខណៈពេលដែលជួយសម្រួលដល់ការរុះរើ និងថែទាំរហ័ស។
យានជំនិះជីករ៉ែក្រោមដីទាមទារការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ញឹកញាប់ ដោយសារទំហំប្រតិបត្តិការមានកំណត់។ ការរចនា 5 ដុំអនុញ្ញាតឱ្យដកសំបកកង់ចេញ និងដំឡើងដោយមិនចាំបាច់រំកិលកង់ទាំងមូលដោយបំបែកចិញ្ចៀនចាក់សោ និងរង្វង់កៅអី។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាមួយដុំ ឬពីរដុំ ពេលវេលាថែទាំអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 30% ទៅ 50% ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវពេលវេលានៃរថយន្ត។ សម្រាប់រថយន្តរុករករ៉ែដែលមានការប្រើប្រាស់ខ្ពស់ដូចជា AD45 នេះមានន័យថាកាត់បន្ថយការចំណាយលើពេលវេលារងចាំ និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មខ្ពស់។
ផ្លូវក្រោមដីមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយទម្ងន់រថយន្តសរុប (រួមទាំងបន្ទុក) លើសពី ៩០តោន។ អង្កត់ផ្ចិតធំ 25.00-29/3.5 rims អាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសំបកកង់អង្កាំក្រាស់ដែលផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់និងក្រាស់។ រចនាសម្ព័នប្រាំដុំធានានូវការចែកចាយបន្ទុកកាន់តែច្រើន ដោយធាតុផ្សំនៃគែមដែកនីមួយៗមានភាពតានតឹងដោយឯករាជ្យ កាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេសនៅលើគែមមេ។ វាមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ធន់នឹងការអស់កម្លាំង និងអាយុកាលសេវាកម្មលើសពី 30% យូរជាង rims មួយដុំ។
នៅពេលផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសំបកកង់ទំហំ 25.00-29 សំណង់ 5 ដុំផ្តល់នូវកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់ទាំងនេះ។
រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកបញ្ឈរ និងផលប៉ះពាល់នៅពេលក្រោយរាប់រយតោន ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់បរិយាកាសប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែធុនធ្ងន់របស់ AD45 ។
3. គែមបំបែក សំដៅលើរចនាសម្ព័ន្ធគែមដែលផ្សំឡើងដោយពាក់កណ្តាលគែមពីរ បែងចែកជាពាក់កណ្តាលខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ តាមបណ្តោយអង្កត់ផ្ចិតនៃគែម ហើយភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយប៊ូឡុង ឬគែមដើម្បីបង្កើតជាគែមពេញលេញ។ រចនាសម្ព័ននេះត្រូវបានប្រើជាធម្មតាសម្រាប់៖ សំបកកង់ធំទូលាយ ឬសំបកកង់ OTR ពិសេស (ដូចជាកង់ខាងមុខរបស់សិស្សថ្នាក់ធំ ឬរថយន្តដឹកសំរាមដែលមានភាពច្បាស់លាស់); និងគ្រឿងបរិក្ខារដែលតម្រូវឱ្យដំឡើងសំបកកង់ និងដកចេញពីភាគីទាំងសងខាង ព្រោះអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរបស់សំបកកង់មានទំហំធំ ហើយអង្កាំមានភាពរឹង ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចដំឡើង ឬដកចេញពីម្ខាងបាន។
HYWG គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតគែម OTR ឈានមុខគេទូទាំងពិភពលោក។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងពីរទសវត្សរ៍ យើងបានបម្រើសេវាកម្ម OEM រាប់រយនៅទូទាំងពិភពលោក។ ពួកយើងបានរចនា និងផលិតខ្សែរឹមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលសាកសមសម្រាប់រថយន្តបិទផ្លូវផ្សេងៗ។ ក្រុម R&D របស់យើង រួមមានវិស្វករជាន់ខ្ពស់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស ផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត ដោយរក្សាបាននូវមុខតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ដ៏ទូលំទូលាយ ដោយផ្តល់នូវការគាំទ្រ និងថែទាំបច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព។ គ្រប់ជំហាននៃដំណើរការផលិត rim ប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងនូវនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យគុណភាពស្តង់ដារខ្ពស់ ដោយធានាថាគ្រប់គែមទាំងអស់ត្រូវតាមស្តង់ដារគុណភាពអន្តរជាតិ និងតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
យើងជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតកង់កង់នៅទូទាំងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល ចាប់ពីដែកថែបរហូតដល់ផលិតផលសម្រេច។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានដែករមូរផ្ទាល់ខ្លួន ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ចិញ្ចៀន និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៃការផ្សារ និងគំនូរ ដែលមិនត្រឹមតែធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងការគ្រប់គ្រងការចំណាយយ៉ាងច្រើនផងដែរ។យើងគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) ផ្គត់ផ្គង់គែមកង់នៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ម៉ាកល្បីដូចជា Volvo, Caterpillar, Liebherr និង John Deere ។
1.Billet
2. រមៀលក្តៅ
3. ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់
4. សន្និបាតផលិតផលសម្រេច
5. គំនូរ
6. ផលិតផលសម្រេច
ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតឈានមុខគេ ការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងប្រព័ន្ធសេវាកម្មសកល HYWG ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយគែមកង់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ នៅពេលអនាគត HYWG នឹងបន្តរក្សា "គុណភាពជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងការច្នៃប្រឌិតជាកម្លាំងជំរុញ" ដើម្បីផ្តល់នូវផលិតផលគែមកង់ដែលមានសុវត្ថិភាព និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងមុន សម្រាប់ឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រសំណង់ពិភពលោក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១១-វិច្ឆិកា-២០២៥