Què significa pneumàtic OTR?

El camió dúmper Caterpillar CAT 777 és un camió dúmper rígid miner (camió dúmper rígid) molt conegut, utilitzat principalment en mineria, pedreres i grans projectes de moviment de terres. Els camions dúmper de la sèrie CAT 777 són populars per la seva durabilitat, alta eficiència i baixos costos operatius.

Característiques principals del camió de bolquet CAT 777:

1. Motor d'alt rendiment:

La CAT 777 està equipada amb el motor dièsel propi de Caterpillar (normalment el Cat C32 ACERT™), un motor d'alta potència i parell motor que proporciona un excel·lent rendiment i eficiència de combustible per a un funcionament continu en condicions d'alta càrrega.

2. Gran capacitat de càrrega:

La càrrega màxima nominal dels camions de bolquet CAT 777 sol ser d'unes 90 tones (unes 98 tones curtes). Aquesta capacitat de càrrega permet moure una gran quantitat de material en poc temps i millorar l'eficiència del treball.

3. Estructura de marc robusta:

El disseny del xassís d'acer d'alta resistència i del sistema de suspensió garanteix que el vehicle pugui suportar un ús a llarg termini sota càrregues pesades i entorns durs. El seu xassís rígid proporciona una bona resistència estructural i estabilitat, adequada per a condicions de funcionament extremes en mines i pedreres.

4. Sistema de suspensió avançat:

Equipat amb un sistema de suspensió hidràulica avançat, redueix els cops, millora la comoditat de l'operador i redueix eficaçment l'impacte de la càrrega, allargant la vida útil del vehicle i els seus components.

5. Sistema de frenada eficient:

El fre de disc refrigerat per oli (fre multidisc en bany d'oli) proporciona un rendiment de frenada fiable i una vida útil més llarga, i és especialment adequat per al seu ús en baixades a llarg termini o en condicions de càrrega pesada.

6. Entorn operatiu del controlador optimitzat:

El disseny de la cabina se centra en l'ergonomia, proporcionant una bona visibilitat, seients còmodes i una disposició convenient dels controls. La versió moderna del CAT 777 també està equipada amb pantalles avançades i sistemes de control del vehicle, que permeten als operadors controlar fàcilment l'estat i el rendiment del vehicle.

7. Integració de tecnologia avançada:

El camió dúmper Cat 777 de nova generació està equipat amb diverses tecnologies avançades, com ara el sistema de monitorització de l'estat del vehicle (VIMS™), el sistema de lubricació automàtica, el rastreig GPS i el suport per a l'operació remota per millorar l'eficiència operativa i la gestió del manteniment.

Com funciona un camió de bolquet miner?

El principi de funcionament d'un camió de bolquet miner implica principalment l'acció coordinada del sistema d'alimentació, el sistema de transmissió, el sistema de frens i el sistema hidràulic del vehicle, i s'utilitza per transportar i abocar grans quantitats de materials (com ara mineral, carbó, sorra i grava, etc.) en mines, pedreres i grans projectes de moviment de terres. Les següents són les parts clau del principi de funcionament d'un camió de bolquet miner:

1. Sistema d'alimentació:

Motor: Els camions de bolquet miners solen estar equipats amb motors dièsel d'alta potència, que proporcionen la principal font d'energia del vehicle. El motor converteix l'energia calorífica generada per la crema de dièsel en energia mecànica i impulsa el sistema de transmissió del vehicle a través del cigonyal.

2. Sistema de transmissió:

Caixa de canvis (transmissió): La caixa de canvis transmet la potència del motor a l'eix a través del conjunt d'engranatges, ajustant la relació entre la velocitat del motor i la velocitat del vehicle. Els camions de mineria solen estar equipats amb caixes de canvis automàtiques o semiautomàtiques per adaptar-se a diferents condicions de velocitat i càrrega.

Eix de transmissió i diferencial: L'eix de transmissió transfereix la potència de la caixa de canvis a l'eix posterior, i el diferencial de l'eix posterior distribueix la potència a les rodes posteriors per garantir que les rodes esquerra i dreta puguin girar independentment en girar o en terreny irregular.

3. Sistema de suspensió:

Dispositiu de suspensió: els camions de bolquet miners solen utilitzar sistemes de suspensió hidràulica o pneumàtica, que poden absorbir eficaçment l'impacte durant la conducció i millorar l'estabilitat de conducció del vehicle en terrenys irregulars i la comoditat de l'operador.

4. Sistema de frenada:

Fre de servei i fre d'emergència: Els camions de bolquet miners estan equipats amb un potent sistema de frens, que inclou frens hidràulics o pneumàtics, i frens multidisc refrigerats per oli per proporcionar una força de frenada fiable. El sistema de frens d'emergència garanteix que el vehicle pugui aturar-se ràpidament en cas d'emergència.

Frenada auxiliar (fre motor, retardador): utilitzada quan es condueix costa avall durant molt de temps, redueix el desgast del disc de fre mitjançant el fre motor o el retardador hidràulic, evita el sobreescalfament i millora la seguretat.

5. Sistema de direcció:

Sistema de direcció hidràulica: Els camions de bolquet miners solen utilitzar un sistema de direcció assistida hidràulica, que funciona mitjançant una bomba hidràulica i un cilindre de direcció que controla la direcció de la roda davantera. El sistema de direcció hidràulica pot mantenir un rendiment de direcció suau i lleuger quan el vehicle està molt carregat.

6. Sistema hidràulic:

Sistema d'elevació: La caixa de càrrega d'un camió de bolquet miner s'eleva mitjançant un cilindre hidràulic per aconseguir l'operació de bolquet. La bomba hidràulica proporciona oli hidràulic a alta pressió per empènyer el cilindre hidràulic per aixecar la caixa de càrrega a un angle determinat, de manera que els materials carregats llisquin fora de la caixa de càrrega sota l'acció de la gravetat.

7. Sistema de control de conducció:

Interfície home-màquina (HMI): La cabina està equipada amb diversos dispositius d'operació i monitorització, com ara el volant, el pedal de l'accelerador, el pedal del fre, la palanca de canvis i el panell d'instruments. Els camions de bolquet miners moderns també integren sistemes de control digital i pantalles de visualització per facilitar que els operadors puguin controlar l'estat del vehicle en temps real (com ara la temperatura del motor, la pressió de l'oli, la pressió del sistema hidràulic, etc.).

8. Procés de treball:

Fase de conducció normal:

1. Arrencada del motor: L'operador engega el motor, que transmet la potència a les rodes a través del sistema de transmissió i comença a conduir.

2. Conducció i direcció: L'operador controla el sistema de direcció a través del volant per ajustar la velocitat i la direcció del vehicle, de manera que aquest pugui desplaçar-se fins al punt de càrrega dins de la zona de la mina o de l'obra.

Fase de càrrega i transport:

3. Càrrega de materials: Normalment, les excavadores, les carregadores o altres equips de càrrega carreguen materials (com ara mineral, terra, etc.) a la caixa de càrrega d'un camió de bolquet miner.

4. Transport: Després que el camió de bolquet estigui completament carregat amb materials, el conductor condueix el vehicle fins al lloc de descàrrega. Durant el transport, el vehicle utilitza el seu sistema de suspensió i pneumàtics de grans dimensions per absorbir la inestabilitat del terreny i garantir una conducció estable.

Fase de desinstal·lació:

5. Arribada al punt de descàrrega: Després d'arribar al lloc de descàrrega, l'operador canvia al mode neutral o d'aparcament.

6. Aixecar la caixa de càrrega: L'operador inicia el sistema hidràulic i acciona la palanca de control hidràulic. El cilindre hidràulic empeny la caixa de càrrega fins a un angle determinat.

7. Descàrrega de materials: Els materials llisquen automàticament fora de la caixa de càrrega sota l'acció de la gravetat, completant el procés de descàrrega.

Torna al punt de muntatge:

8. Baixar la caixa de càrrega: L'operador retorna la caixa de càrrega a la seva posició normal, s'assegura que estigui ben bloquejada i, a continuació, el vehicle torna al punt de càrrega per preparar-se per al següent transport.

9. Funcionament intel·ligent i automatitzat:

Els camions de bolquet miners moderns estan cada cop més equipats amb funcions intel·ligents i automatitzades, com ara sistemes de conducció autònoma, operació remota i sistemes de monitorització de l'estat dels vehicles (VIMS), per millorar l'eficiència i la seguretat laboral i reduir el risc d'errors operatius humans.

Aquests sistemes i principis de funcionament dels camions de bolquet miners es complementen per garantir que puguin realitzar tasques de transport de càrregues pesades de manera eficient i segura en entorns difícils.

Les següents són les diverses mides de llantes que la nostra empresa pot produir en diferents camps:

 

Mida de la maquinària d'enginyeria:

Els nostres productes són de qualitat de primera classe.